Alphabet的Waymo部门曾是谷歌的自动驾驶汽车项目，该部门宣布已在洛杉矶街头部署了一小批基于克莱斯勒Pacifica的自动驾驶原型车。它的目的不是与城市的出租车进行手臂摔跤比赛-至少现在还没有。它正在绘制城镇地图，以了解其汽车在其中的运行方式。
发布在其官方Twitter账户，Waymo解释其三个汽车已经开始横跨洛杉矶曲折探索其技术会如何融入城市巨人的动态交通环境。他们配备了全套的自主技术，但系统已完全关闭，由人来负责100%的时间驾驶。原型首先需要画出城市街道的清晰图像。福布斯了解到，他们必须特别分析路缘石的高度，记住坑洞的位置，并知道人行横道要走多久才能开车。
Waymo欢迎有一天在洛杉矶部署无人原型的挑战。在天使之城开车与在凤凰城郊外安静的郊区开车非常不同，Waymo在那里运营着首个也是唯一的付费骑行班车服务。洛杉矶因一些最差的流量而瘫痪。对于自动驾驶货车来说，在405上空转一个小时应该不是问题，但是穿越四车道到达前方50码的出口可能会带来挑战。
Waymo的地图产品经理David Margines告诉《福布斯》：“拥挤是完全不同的事情，我们真的很高兴看到这种拥挤如何显现。”他是第一个对陷入交通堵塞状态感到兴奋的人，但是他的声明显示了Waymo的原型通过检查环境可以学到多少。
Waymo尚未透露何时会在洛杉矶放开其自动驾驶小型货车，更不用说何时能够开始向乘客收费。该公司已经获得在加利福尼亚州进行原型测试的许可，即使没有驾驶员在手，也可以在任何合适的时候进入下一阶段的测试。