“比以往任何时候都更快，更有能力，”保时捷说。当应用于911 GTS时，实际上可能会弯曲物理定律，但人们几十年来愚蠢地低估了保时捷，所以我不打算与他们争论。
看，在我们弄清楚这里的细节之前，让我们直截了当地说：以前的GTS变种是具有巨大能力的汽车。他们一个接一个地停下来(保时捷的两个高级祭坛)然后转身就像你不相信。
而且他们几乎拥有那个终端(就像任何疾病或疾病中的“终端”)过度转向拨出。
好的，首先，有五种可用的小动物。配备后轮驱动的911 Carrera GTS，配备全轮驱动的911 Carrera 4 GTS，均可作为双门轿跑车和敞篷跑车，以及配备全轮驱动的911 Targa 4 GTS。
力量与性能
Impetus来自保时捷的3.0升六缸六缸发动机，通过更大的涡轮增压器提供450马力的动力。这比目前的911 Carrera S高出30马力，比之前的自然吸气式GTS车型高出20马力。所有GTS汽车都标配7速手动变速箱，专门为您提供luddites。七速Porsche Doppelkupplung(PDK)双离合变速器可供没有1100cc大脑和凸起的枕骨的客户使用。
该磨机推出405磅 – 英尺。据保时捷称，扭矩(比Carrera S多37磅 – 英尺)“进一步提高了加速度和响应性”。雅想?最大扭矩在2,150和5,000转/分之间。宽肩膀，没有?
911GTSCoupé车型从0加速到60英里/小时的速度比Carrera S和4S双门轿跑车快0.2秒。当配备可选的PDK变速箱时，Carrera 4GTSCoupé仅需3.4秒即可达到60.GTS车型的最高履带速度最高可达3英里/小时，具体取决于车型。例如，配备手动变速箱和后轮驱动的911 GTS双门轿跑车能够达到193英里/小时。
在赛道上，你指着拖着撒拉逊人。上。的。跟踪。
保时捷主动悬挂管理系统是所有GTS车型的标准配置，其中双门轿跑车采用PASM运动悬架，可将行车高度降低0.39英寸。
身体和造型
所有GTS型号均基于Carrera 4 / 4S机身。新款Sport Design前端带有涂黑色的扰流唇，强调了该车的性能特征。结合后扰流板延伸高度的增加，前后轴上的升力比Carrera S型号更高。有色尾灯，带有缎面黑色饰面的后盖烤架条和高光黑色的排气管使GTS具有明显的外观。运动设计的外后视镜，20英寸锁轮涂有缎黑色，门上有黑色GTS标志，增加了一些闪光灯。
特有的Targa酒吧，黑色，首次采用缎面处理，赋予911 Targa 4 GTS独特的外观。
GTS内饰也是独一无二的，特别是在仪表板的标准Sport Chrono包装的秒表之类的东西中。标准运动座椅和头枕上的GTS标志提供更大的侧向支撑和舒适性。它们配有皮革和Alcantara组合以及新的座椅缝线。标准GT Sport方向盘也包含在Alcantara中，变速杆和扶手也是如此。最后，拉丝铝内饰采用黑色涂层进行阳极氧化处理。
保时捷Track Precision应用程序具有自动记录功能和智能手机的详细数据显示功能。911 Carrera GTS的建议零售价为119,000美元，911 Targa 4 GTS的建议零售价为138,200美元。
开始保存。