雷诺在2017年法兰克福车展上展示了其SYMBIOZ连接的自主电动概念车。这是这家法国公司对汽车及其在2030年在社会中的作用的愿景，旨在完全融入人类生态系统。
“我们使用汽车的方式正在改变。汽车已经不仅仅是从一个地方到另一个地方的一种方式。雷诺集团首席竞争官蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)表示：“由于充满了技术，它已经成为一个互动的个性化空间，它将乘客与其他汽车，人和周围的物体连接起来。
从未来的机动性到纯粹的驾驶乐趣，雷诺对汽车的愿景以人为本，以提供更轻松的生活体验。
RENAULT SYMBIOZ：一种新的生活空间，一种新的自由
雷诺SYMBIOZ概念车由全电动马达驱动，符合雷诺公司继续推行零排放战略的意图。雷诺开发了SYMBIOZ，以确保房屋和汽车共享能源。在预测人们需求的人工智能环境中，千瓦时是通过汽车和房屋共享的智能电网分配的。例如，可以对系统进行编程，使其在高峰时段暂时将汽车电池中存储的电量用于照明，屏幕和家用电器。如果发生停电，这将自动发生，并且可以监控和调整功率共享。
这两款汽车都是电动的，自动驾驶的，并完全与周围环境相连。“旅行者” –驾驶员和乘客–享受到了一种宾至如归的感觉，并为自动驾驶而设计。在道路上，汽车成为房屋的延伸。当停放在房屋内时，它可以兼作额外的移动式，模块化和多功能室。
雷诺SYMBIOZ标志着行业第一
雷诺表示，这是第一家在汽车展览会上展示完整房屋的汽车制造商，它唤起了未来汽车在房屋内部提供新功能以及在道路上扩展房屋的可能性。
2017年法兰克福车展的参观者能够探索SYMBIOZ和空前的展示，这体现了雷诺对未来几年移动性发展的看法以及新一代移动性和互联服务解决方案。
雷诺以静态和动态方式展示了房屋和概念。在第一种情况下，SYMBIOZ进入房屋，成为一个附加的模块化房间，其形式是有用的，可移动的且相互连接的空间，分别在物理结构内部和外部停放。
SYMBIOZ还展示了雷诺在旅行时对汽车的看法，将其作为房屋的延伸。宽敞的客舱空间归功于SYMBIOZ的后轮驱动配置，后轴上装有两个电动机，电池位于地板下方。可伸缩的仪表板和可旋转的前排座椅相结合，使其非常适合“中间人”自动驾驶。在这种模式下，驾驶员可以轻松地放松和聊天，看书或完全访问自己的个人数字世界。附加的个性化技术允许自动检测乘客，自定义座位设置，音乐流和选项。
雷诺公司高级副总裁说：“在根据雷诺的“生命周期”设计策略设计了一系列概念车之后，他们试图预示我们即将推出的车型的款式，之后，我们的新概念车便开始探索未来的机动性。”设计Laurens van den Acker。
“我们再也不能将汽车设计与我们周围的生态系统隔离开来。雷诺SYMBIOZ确实是一个独特的项目，使我们能够与规划师，设计师，工程师和建筑师合作。我们的目标是探索客户体验，技术，能源使用和设计和谐方面的新界限，以形成全新的全球体验。”
一款基于SYMBIOZ Easy Life的真实演示车–即将上路
真正实现SYMBIOZ要素的电动，自动驾驶和联网演示车将在今年晚些时候进行测试。该演示车体现了该品牌在2023年之前的中期愿景，并预告了雷诺客户在不久的将来可在其量产车系列中找到的技术。其中包括MULTI-SENSE技术的改进版本，可根据我们当前范围内的Mégane，Scénic，Talisman和Espace的氛围和驾驶体验适应客户的心情。该演示车还将展示“ EASY CONNECT”，新一代移动性和互联服务解决方案的功能，并将预览将在“ EASY DRIVE”名称下逐步部署的雷诺自动驾驶技术。