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印度尼西亚近日扣押了2艘油轮，一艘是伊朗油轮，上面有36名伊朗船员，另一艘是巴拿马籍的油轮，船上的25名中国籍船员也因此遭到了印尼的扣押。这里问题来了，为什么中国船员在巴拿马的船上？为什么印尼要扣押他们？小编为您分析！
这个就是被扣的油轮
首先回答第一个问题为什么中国船员在巴拿马的船上？
小编查了一下资料，被扣押的巴拿马籍油轮名字是“Freya”，而这个船的船东是中国上海一家船舶管理公司，也就是说船是中国公司的，却跑到巴拿马上了“户口”，这种操作在航运界也算正常，因为船在巴拿马注册能享受很多优惠。一是税交的少能省钱，因为巴拿马他们那边的政策比较优惠，如果你有他们国家的国籍的船只还可以免税，而且巴拿马籍船只相互进行交易是免税的。
巴拿马运河
二是手续要非常简单，比如说巴拿马的船在全球世界各地范围内航行都是可以的，所以也就是为什么巴拿马的轮船这么多。但在我们国家注册一个船只手续则非常繁琐和非常困难，还有船只需要做年检比较麻烦，所以很多国内企业会去巴拿马注册船只国籍。
三是能免过路费，我们知道有一条河叫巴拿马运河，如果注册巴拿马籍的话，通过这条运河的话就不用过路费，而其他国籍的船从这走就要收很多的过路费，并且这条河很重要，在南北美洲中间，经过这条运河的话也可以节省很多时间。
所以这个就是为什么我们看到很多货船或者轮船他们都挂巴拿马国籍，而开船的却是我们中国人或者其他国籍的人。
再说印尼为什么要扣押这个油轮？扣押中国船员事件是新一轮“反华”行为？
印尼确实曾是“反华先锋”，有反华历史，很多中国网友也认为印尼扣押中国船员是针对中国：印尼又不消停了，应该制裁印尼。
印尼海事局这样说的：当时两艘船在印尼海域没有对印尼海岸卫队的无线电呼叫做出回应，而且两艘船没有按照国际海事公约悬挂船旗，印尼执法人员发现两艘超大型油轮正在进行船对船转移石油，伊朗油船正在把石油输送给中国油船。
正在转油
而且转运过程中还出现了漏油到海面的情况，把货油漏到海上，这种污染海面的行为，其实是相当严重的事情。所以，就算这两艘船在做正经生意，但漏油这件事，已经足以让印尼扣押两艘船了。还有就是在远洋海运中，被扣船也是再正常不过的操作。
更何况最近中国和印尼的关系真的不错，1月13日，印尼总统佐科在电视直播中接种了第一剂中国疫苗，27日，佐科在雅加达接种第二剂中国新冠疫苗。要知道，没有一般关系能拿到中国疫苗么？还有就是总统带头打针，说明了对中国的极度信任和支持。
并且中国外交部发言人赵立坚对此作出回应说，25名中国籍船员健康状况良好，中国使馆已向印尼方表达关切，请印尼方尽快核实了解中国船员情况并向中方正式通报，并为涉事船员提供相关协助。这话都说了，估计没几天就能放人了！
结束语：既然说到这大家也发现了，扣船没啥大事，但为什么伊朗油船偷偷给我们运石油还没说呢。小编猜测，可能是美国针对伊朗的石油禁运，要让伊朗一滴油都卖不出去， 人家伊朗也要养家糊口，只能偷偷出来卖油，所以才关闭船舶识别系统、不挂国旗，低价把油从海上输送给买主，结果就是被印尼抓了个交易现场。
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