6 月 10 日，珠海市九届人大八次会议闭幕，会上，”谋划建设深珠合作示范区”首次被提出。为加快基础设施互联互通，珠海市政府工作报告显示，珠海将携手深圳推进伶仃洋通道规划。而近期，深圳市前海管理局也发布了《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究》的项目中标公示，明确了深圳侧的走向，未来有望 30 分钟从深圳前海直达珠海。
过去珠江口东岸、西岸缺乏交通连接，一定程度上阻碍了两地的交流。深圳与珠海直线距离不到 50 公里，但目前驾车则需要两个多小时。近年来，随着深中通道的建设，珠江口东西两岸的交通壁垒逐渐被打破。今年珠海政府工作报告提出，要携手深圳推进伶仃洋通道（即深珠通道）建设，加快基础设施的互联互通。
据深圳市交通运输局早前公布的消息，去年深圳就已启动深珠通道的规划研究。根据规划，深珠通道是连接珠海与深圳的一条跨海大桥。根据初步规划，深珠通道选址位于港珠澳大桥与深中通道之间，为公铁两用桥。通道起于深圳，跨越伶仃洋至珠海，向西延伸至台山，阳江。
近期，深珠通道深圳侧的走向得到进一步明确。最近，深圳市前海管理局发布了《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究》的项目中标公示。公示显示，深珠通道由深圳西丽站引出，在前海设置站点，采用”西桥东隧”方式敷设，穿越珠江至珠海。该通道将承担高速铁路和城际铁路两种功能，设计将采用高速铁路设计标准。初步线位将由深圳西丽站引出，在前海设置站点，沿前海北端双界河通道敷设。通道建成后，深圳至珠海的时间可缩短至半小时。
深圳晚报记者 董玉含