一个省的车牌号要按什么顺序排？一般来说，A属于省会，争议不大。其他的谁先谁后呢？恐怕不是各市抓龟或者商量着来的吧。
本文以山东省为例。
在山东，车牌鲁A属于省会济南，鲁B属于青岛，估计山东人都可以理解。但是从鲁C开始谁先谁后是按什么顺序排的呢？
难道是距省会远近？
从北向南？
从东向西？
面积大小？
经济发展水平？
一张表格就可以看明白——
如表所示，17市车牌号的顺序与行政区划排序高度吻合，实际上从鲁C开始，就是按照行政区划排序顺着往下排。但为什么后面6个又对不上了呢？
因为我国目前现行的机动车牌为“九二式号牌”，顾名思义，即“1992”年制定的号牌规则。所以，分配车牌是按照91年底、92年初山东的行政区划来分配的。当时山东共有地级市11个，以及滨州地区、德州地区、聊城地区、临沂地区、菏泽地区5个地区。按照这个顺序，将A-R瓜分完毕。
结果，1992年11月，县级莱芜市从泰安分出来，升格为地级市，只好排到最后，成为鲁S，此后再未变动。
问题到这只解答了一半，既然是按照山东省行政区划顺序排的，那17个市谁先谁后又是谁定的呢？
请看大屏幕——
一目了然
济南作为省会拿到鲁A不用解释，青岛作为另一个副省级城市，或者作为早在1949年就获得的“省辖市”身份，位居第二，都说的过去。
至于是因为副省级城市还是因为建市早，所以排在前面，我没有再进一步考证。这都不影响青岛成为鲁B。
其他城市的排序是按照各市成为地级市的先后时间来排列的。
地级市是我国第二级行政区划之一，因其行政建制为地区级别的“市”，故称“地级市”。
所谓地区，是省、自治区的派出机构。一个地区管理几个县、市、区，不是一级地方政权。1975年以前称专区，设专员公署。后称地区，设行政公署。1983年开始，地级市在我国行政机构区划统计上作为行政区划术语固定下来，取代之前的省辖市之称。
地级市的来源往往有继承原来的“地区”，即“地改市”，地市合并或者由县级市升格，从而构成新的地级市。
不过到现在，山东的行政区划稍有变动，一个年轻的，从泰安分出来的莱芜市并入济南，17个市变成16个市。
这个问题到这里就结束了。
至于网上流传的其他解读，只是附会，如下图。很难想象主管部门的官员会有闲情雅致结合每个城市的特点用英文单词来分配。不过这种解读方式依然很有趣。
以及这种恶搞版的顺口溜