最近小编发现有诸多的小伙伴们对于Insitu展示了UAS的情境意识系统这个问题都颇为感兴趣的，大家也都想要及时了解到Insitu展示了UAS的情境意识系统相关信息，那么小编今天就来为大家梳理下具体的关于这个问题的一些消息吧。
Insitu宣布已成功完成其地面无人机系统(UAS)空域态势感知系统的飞行演示。Insitu正在应对UAS面临的最严重挑战之一 – 能够探测到UAS操作员视线内外飞行的附近飞机。
Insitu – 与Boeing Phantom Works International合作 – 根据昆士兰州政府赞助的计划，在澳大利亚设计，开辟和测试了空域态势感知系统。该系统被设计为可选的“安全层”之一，通过为UAS操作员提供空域态势感知，为商业UAS操作提供广域，超视距(BVLOS)能力，特殊是帮助检测和幸免所谓的“非合作”流量。该系统采纳无线电网络协议(ROIP)，以扩展其与空中交通管制和运营区域内的本地流量进行通信的能力。
目前，UAS地面操纵操作员仅将飞机飞到UAS在视线范围内的点，因为操作员无法辨别同一空域内其他飞机的位置，可能产生惊险的飞行条件。该系统使用移动或固定基础设施，结合机载相关监视广播(ADS-B)和转发器返回，以提供相关的通用操作图像 – 使地面操纵系统的UAS操作员能够查看有关当地空域的实时信息。
远程检测和跟踪其他空域用户，系统立马上空中交通信息发送回地面操纵站 – 协助操作员在扩展范围内安全操作UAS。
Insitu于2017年11月在密西西比州立大学(MSU)Raspet飞行中心进行了BVLOS系统的试飞。这次成功的飞行展示了Insitu，MSU Raspet飞行中心和波音幻影国际公司所做的工作，同时展示了一把钥匙。可能在使用的空域整合工具。
“我们现在已经整合了一项能够显着改善空域安全的重要能力，”Insitu认证总工程师Dara Albouyeh说。“我们基于地面的态势感知系统的成功演示证实了我们能够实现Choctaw县机场及周边地区空中交通的冲突。”
UAS技术的应用将有利于广泛的领域，包括采矿，石油和天然气业务，搜索和救援，环境治理等。该技术支持UAS数据收集，用于基础设施监测和检查，变化检测，沉降，库存量测量，智能等领域的分析。Insitu系统将为运营商提供使用Insitu的ScanEagle UAS等机载平台进行大规模收集和分析数据的能力，并将这些数据转化为商业知识，以便做出明智的决策。
“我们正在利用满足空域监管机构的UAS开辟长距离飞行能力，为UAS运营商提供以前无法获得的信息，”Insitu Commercial副总裁兼总经理Mark Bauman说。 。“现在，我们可以更加可靠地防止冲突，并且能够为商业目的进入广泛的区域，”鲍曼解释说。“作为众多解决方案或”层“中的一个，我们正在寻求提高安全性并同意 BVLOS在的航班.