必须通过10个团队的一致意见，才能对计划进行投票，然后由国际汽联世界汽车运动理事会批准。下周将进行正式投票。
在过去的两年中，已经定期讨论了反向网格竞赛，并且进行了模拟，大多数团队都对此表示反对。但是，在上周五的国际汽联和F1车队负责人在线会议上，这一概念再次发挥作用。
随着长期财务和技术规则的解决，周五的会议重点讨论了将于下个月在奥地利开始的最初八场欧洲日历的计划，以及闭门事件的运作方式。
当电视公司质疑双头比赛的价值时，自由女神和国际汽联试图在同一个场地的第二个周末增加反向栅格。它们也被视为2022年可能更广泛使用的试验。
在周五的会议上讨论了各种格式，并且共识是国际汽联应确定最终版本。该消息已于周六发送给团队负责人，以进行进一步评估。