继昨天的拍摄和预览之后，兰博基尼的Aventador S已被充分展示出来，其性能改进和新技术成为这辆改头换面的公牛的头等大事。
S 从即将到来的“常规” Aventador接力棒中，S在前格栅和后格栅开口上都进行了外观升级，这些细节都微妙，现在通过前开口和更具侵略性的空气动力学套件，前下压力可增加130%。
此外，主动式后扰流板可以通过三个位置操纵空气，这些位置可以比上一代模型增加50%的下压力，也可以根据角度将风阻降低400%。
自然呼吸型发动机的风扇将很高兴地知道Aventador S的6.5升V12不会因强制感应而变脏，并且转速会提高。现在它产生544kW，增加了30kW，并且从8350转为8500rpm。
结果，最高时速为350km / h，在2.9秒内可提高0-100km / h的性能。该车仍然像以前一样重1575公斤，但是新的排气装置比它所取代的系统轻了20%，还具有独特的三出口提示。
Aventador S首次为兰博基尼(Lamborghini)推出了新的四轮转向系统，据说该系统使该车在停车场和狭窄空间内更友好，并且在高速行驶时更加稳定。除此之外，稳定性控制设置已经更新，现在可以将90%的扭矩发送到后轴，以在需要时进行更多的过度转向。驾驶模式开关中名为“ Ego”的新可切换设置允许对悬架和动力总成设置进行个性化定制。