英国外交大臣鲍里斯•约翰逊(Boris Johnson)提议修建横跨英吉利海峡的 桥梁，以在英国后连接英法。据包括《卫报》在内的出版物报道，在2018年1月18日举行的英法峰会上提出了长达22英里长的过境点的想法。
据了解，约翰逊在会议上被称为讨论英国和移民问题的会议，认为两国仅通过海底欧洲之星 铁路隧道连接是一个“荒谬的” 事实。据《电讯报》报道，法国马克龙(Emmanuel Macron)表示同意 。
约翰逊(Johnson)在2016年公投中退出英国的竞选活动中发挥了领导作用。他在推特上写道：“我特别高兴的是，我们正在建立一个专家小组，共同研究重大项目。”
“我们的经济成功取决于良好的基础设施和良好的连接。海峡隧道是否只是第一步?” 他继续。如果该项目获得通过，那么35.4公里的结构将是世界上最长的桥梁中排名前20位 的桥梁。
业内人士嘲笑“鲍里斯桥”计划
但是外交大臣的建议在很大程度上遭到了怀疑和嘲笑。英国航运总会在推特上写道：“在世界最繁忙的运输路线中间建造一个巨大的混凝土结构可能会带来一些挑战。”
卫报的建筑评论家奥利·温赖特(Olly Wainwright)嘲笑道：“托马斯·希瑟威克(Thomas Heatherwick)已经设计了它几率?”指的是希瑟威克(John Heatherwick)在伦敦任职期间的堕胎花园大桥。同时，建筑师艾伦·邓洛普(Alan Dunlop)告诉《泰晤士报》，“将法国拉近距离”会更容易，更便宜。
《商业内幕》的政治编辑亚当·比恩科夫( Adam Bienkov)表示：“提醒人们，鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)先前的公共计划包括在鸟击地区建立一个岛上机场，历史上最昂贵的行人天桥，以及一辆如此热的公共汽车，将其翻倍，成为移动桑拿房。 ”。
但是，COWI桥梁工程师兼结构工程师学会前主席Ian Firth表示，他认为建造这样的桥梁“完全可行”。
他在接受 Radio 4的Today节目采访时说：“以前已经看过了。” “在建造隧道之前，正在研究桥梁方案，这当然是可行的。”
但是唐宁街此后淡化了围绕这座桥的谣言，称没有“具体计划”，约翰逊只是提出了“固定联系”的想法。
约翰逊并不是第一个提议建立两国之间海上联系的人- 运输官员在1981年提交了一个计划。