宝马透露，新款 M5(F90)已经登上了上海国际赛车场，并通过创造单圈记录展示了其出色的驾驶性能。在 Bruno Spengler的带动下，新款M5在2：22.828分钟的时间内成功完成。
Spengler在2012年赢得了Deutsche Tourenwagen Masters(DTM)，成功打破了5秒的纪录。让唱片圈更令人惊讶的是，这款四门轿车是一款量产车型，并且在赛道上没有任何变化的情况下驾驶。毫不奇怪，特别是对于宝马爱好者来说，因为M系列遵循公路赛车的原则，能够随时通过赛道。
新款M5采用运动型和豪华车的完美结合，搭载4.4升V8发动机，配备M TwinPower Turbo技术。鉴于该发动机经历了M的工程师的变化，它可以提供441千瓦(600马力)的输出，峰值扭矩为750牛米。因此，与之前的型号相比，新型号表明性能确实显着提高。与发动机配对的是Drivelogic附带的Steptronic 8速变速器。因此新款M5可以在3.4秒内从静止状态变为100公里/小时。采用M专用悬架可确保优化驾驶动态。此外，宝马确保将重点放在重量上，因为它对性能有重大影响。通过使用碳纤维增强塑料(CFRP)来降低实际重量。
斯宾格勒说，虽然汽车确实有动力和扭矩，但M5的秘密必须是特殊的平衡。他补充说，它不仅反应灵敏，而且非常敏捷。他继续说，通过该车型的四轮驱动增加牵引力，M5非常容易驾驶。斯宾格勒进一步表示，与之前的型号相比，新版本更轻，在的赛道上起着相当重要的作用。
由于新款M5采用了各种先进的功能，因此无论是在赛道上还是在公路上，它都能够提供恰到好处的动力极限。一个很好的例子就是M专用的四轮驱动系统M xDrive，它是M5的第一款。此功能可提供完美的牵引力和精确的操控性，以确保优化驾驶动态。
上海国际赛车场位于上海嘉定，是着名的一级方程式大奖赛的举办地。像许多一级方程式赛车赛道一样，这一赛道是由Hermann Tilke设计的。因此，它具有他的标志性轨道特征，这是一个发夹转弯之前的长背直。整个赛道包括座位区和其他观众区，总面积为5.3平方公里。一圈的测量距离为5.5公里(3.4英里)。