我们在2019年法兰克福车展上追捕它，以便仔细观察。
在最长的时间里，我们认为奥迪RS6 Avant在只是一厢情愿。自2002年以来，奥迪一直在欧洲和RS6上建造快速货车.Avant是奥迪的旅行车名称，RS代表Rally Sport。轿车RS6在上一代停产，很可能是因为新款RS7刚刚在德国首次亮相。这只留下了RS6 Avant型号，我们对此很满意，因为我们最终能够在购买和驱动它们。
与梅赛德斯和宝马的运动型产品相比，奥迪通常是更具美学风格的品牌，但RS6 Avant拥有极具侵略性的DTM赛车氛围。我们根本无法获得足够的巨大喇叭形轮拱和保险杠上的大胆银色装饰以及所有正确位置的尖锐金属制品折痕。
引擎盖下是奥迪新款4.0升双涡轮增压V8发动机，采用轻度混合动力辅助系统，可产生591马力和590磅 – 英尺的扭矩。奥迪声称它将在短短的3.6秒内将RS6 Avant推进到0-62英里/小时，这应该可以谨慎使用，这样狗就不会经常被压在后窗上。
RS6 Avant也将在12秒内达到124英里/小时，最高时速限制在155英里/小时。然而，就像宝马一样，值得记住的是奥迪确实有习惯用性能数据进行打包，所以看看它在现实世界中与梅赛德斯 – AMG E63的性能相比有多么有趣。
我们仍然在等待的货物规格，但欧洲20立方英尺的存储空间或59.3立方英尺的座位折叠应该完全适合平均1.9个孩子的家庭。将空间，风格，速度和操控性加在一起，希望现在从德国人手中将三脚架推到土地将有助于将旅行车重新推向我们的汽车文化，再次成为交叉的可靠替代品。