新款G V12 900功能强大，功能强大且价格昂贵。
梅赛德斯 – AMG拥有悠久的历史记录，将大型发动机插入每辆穿着银星的公路客车 – 一直延伸到大型G级运动车。它甚至将V12置于最后一个引擎盖的引擎盖下，但遗憾的是新款车型没有做同样的事情。然而，该业务中的顶级奔驰调谐器之一已介入填补这一空白(和发动机舱)。
全新的Brabus G V12 900“One of Ten”版本让您大饱眼福，它比仅仅将AMG的手工制造的6.0升双涡轮增压V12鞋加入到新的Gelandewagen中更胜一筹。
其中先前的G65自夸惊人的604马力和扭矩的738磅-英尺，则布拉布斯ģV12 900拥有一个几乎没有可信888马力和1106磅-英尺由于其无聊出和重新调整的6.3升发动机。事实上，它产生了如此多的肌肉，调谐器必须不仅将最高速度电子限制为174英里/小时，而且还将电流限制为“仅”885磅 – 英尺，并且适合新的速度计来跟踪它。尽管大而重，G V12 900将在3.8秒内升至62，比新款梅赛德斯-AMG G63快0.7 。
就在它的时候，Brabus还安装了一个全身套件，将轨道加宽了4英寸，并将其安装在24英寸宽的车轮上。悬架和排气装置也进行了大规模升级，内饰可以配备皮革，Alcantara等，并且符合客户的要求。
当然，无论如何，这一切都不便宜。Brabus报出的定价为605,055欧元 – 按现行汇率计算的近67万美元税前税，或约为G63股票价格的4.5倍。按照这个速度，我们想知道只建造其中的十个。