有一套你想要调整的GM轮子?Lingenfelter Performance Engineering已有近半个世纪的历史，通过调整从Camaros和Corvettes到Cadillacs和Suburbans的所有内容，为自己赢得了名声。而现在，它已经将注意力转向了雪佛兰最硬的硬核越野皮卡之一。
林根费尔特对雪佛兰科罗拉多ZR2的看法应该从它应有的地方开始：引擎盖下。这就是它在3.6升V6发动机上安装了Edelbrock增压器的地方，将输出功率从308马力提高了35%至416左右。
这可能不如你所说的那么多，例如，全尺寸的福特F-150猛禽，它的450马力……但它并不遥远。更重要的是，它比你发现更多直接可比的中型越野皮卡如Ford Ranger Raptor或Toyota Tacoma TRD Pro还要多得多。
更重要的是，该增强功能可应用于任何版本的科罗拉多(或其双GMC峡谷)包装LGZ发动机，从基本型号到Z71。一个充满动力的车主甚至可以将他们的远征车增强的科罗拉多ZR2野牛调到同一水平。
然而，在工厂的顶级ZR2车型中，Lingenfelter明智地避免了使用越野设备。所以Multimatic DSSV悬架和那些巨型多节轮胎仍然存在，从而减少了ZR2的岩石爬行，沙丘跳跃的实力。
“当我们使用该套件时…我们希望以不仅能够提供马力的方式来增强卡车，但它是可用的动力，因此他们可以做牵引等操作，并添加更大的轮胎等设备，”Lingenfelter首席运营官Mark Rapson告诉Muscle Cars&Trucks，它承诺在适当的时候遵循更多细节(包括定价和可用性)。