两个主要的汽车制造商团体已经同意从2025年车型年开始为所有乘用车配备后座乘员提醒技术。从2022年开始，车辆将开始在新车型中推出提醒系统。
提醒系统是为了避免儿童意外地无人看管车辆后座时中暑造成的死亡。
在全球汽车制造商协会和汽车制造商的联盟，那两团包括几乎所有的汽车制造商，供应市场，已经同意，他们就会把后座乘员警报到其整个乘用车车队作为标准配置。此举是为了回应父母和照顾者意外将儿童留在热车后座的问题。该组织本周宣布，警报系统将成为2025年型号或更早的标准。
汽车制造商已经超越了国会，国会已经制定了一项关于HOT CARS(帮助在后座独自承受儿童创伤)法案的法案，该法案将要求这种警报系统。
警报会烦人吗?
对于那些因车辆发出的声音警报而烦恼的人来说，这似乎不是好消息，但至少在这种情况下，这可能是一种可以挽救生命的烦恼。汽车制造商集团在声明中表示，他们将使用的警报系统类型会有所不同。“至少，这些提示将包括在驾驶员关闭车辆后激活的听觉和视觉警报的组合，”他们说。
到目前为止，起亚，通用汽车，日产和斯巴鲁都在其许多车型上提供后座提醒系统，而现代汽车将于2022年加入。
当孩子们被放在车里时，即使在较温和的室外温度下，他们的死亡也很频繁;最新的消息发生在9月3日在亚利桑那州吉尔伯特，并涉及一个三岁的孩子，所以问题不仅仅是面向后方座位的婴儿。全球汽车制造商协会指出，汽车内部温度只需要10分钟就可以升温20华氏度，儿童身体的温度比成人快3到5倍。据儿童安全倡导组织Kids and Cars称，到目前为止，今年有39名儿童死于热车，涉及新生儿至4岁儿童。