订购服务是汽车制造商以合理的价格为其车辆提供无成本所有权体验的新方式。它基本上像租赁一样工作，但您的维护和保险都包含在成本中。沃尔沃早期推出了Care by Volvo服务，该服务最初提供XC40跨界车，但后来扩展到包括S60轿车。
其他一些汽车制造商在订购服务方面遇到了供需问题 – 林肯以此为例 – 但现在一些订阅服务开始面临政府干预。
这一切都始于大约一年前，当时沃尔沃的Care受到了经销商的严格审查，经销商声称这项服务侵犯了经销商特许经营法。根据“ 汽车新闻”的报道，加利福尼亚州汽车部将对违反特许经营法的行为进行调查。调查是在加州新汽车经销商协会在新机动车委员会上提出的。董事会一致投票决定对DMV进行调查，如果发现违规行为，沃尔沃可能会面临纪律处分。在争论之前，经销商协会要求沃尔沃停止在加利福尼亚州的订购服务。
“这只是确保制造商，特别是沃尔沃停止绕过其特许经营商业务合作伙伴以试图直接零售车辆的第一步。存在特许经营法律以保护经销商免受此类行为的影响，”经销商总裁比兰马斯协会在一份声明中说。“我们的经销商会员支持创新，包括基于订阅的模式，但我们反对违法。在加利福尼亚开展业务有正确的方法和错误的方式，沃尔沃的关怀是错误的。”
沃尔沃汽车公司发言人在给汽车新闻的一份声明中说：“沃尔沃汽车公司致力于与我们的零售商合作开发沃尔沃Care，以提供与传统租赁和融资并排的灵活性。” “我们将继续改进该计划，该计划将很快使零售商能够完成订购并提供即时车辆交付。沃尔沃汽车公司认为，在销售区域增加订购选项将使客户和零售商受益。”
这里的问题归结为沃尔沃Care(以及其他类似的服务)是否会将经销商的销售转移到公司本身。的法律严格保护经销商，并阻止汽车制造商(如某些州的特斯拉)直接向消费者销售。