在福特F-150闪电才刚刚到来，但已经掀起了波澜。它的范围比声称的要好，并且需求量很大。尽管福特当时没有公布定价，但 6 月份的预订量达到了 100,000 辆。本月晚些时候，定价被泄露，我们发现 Lightning Pro 的起价为 39,974 美元(不含任何积分或回扣)，而顶级白金装饰的零售价为 89,874 美元。相比之下，普通 F-150 的起价略低于 3 万美元，而顶部装饰则略高于 56,000 美元。通常，电动版本比汽油或柴油版本贵得多，但按照相似的规格制造，卡车彼此相距不远。
如果您将 XLT 装饰的常规 F-150 与具有全轮驱动、Supercrew 车身、更大的信息屏幕选项和 EcoBoost V6 的 Lightning 规格相似，您将花费不超过50,000 美元。其他装饰也发生了类似的事情，那么福特如何使定价如此具有竞争力，尤其是因为这是一款全新的车辆?
根据与福特纯电动汽车部门总经理 Darren Palmer 交谈的Autoblog 称，让定价与普通车型具有竞争力是福特从一开始的目标。帮助实现这一目标的是决定以一种机身风格提供闪电，降低成本并加强闪电是性能方面最好的 F-150 的事实。
帕尔默说，一旦人们看到价格与他们熟悉和喜爱的车辆相似的价格，“心理障碍”就消失了。为了实现这一点，帕尔默表示，卡车的上半部分有 400 万台的规模，这意味着每个部件(除了独特的部件)都购买了 400 万台，这让福特成为“行业内最优惠的价格”。他接着说：“底部的车架是全新的，带有全新的悬架，但它是通过制造我们其他车架的同一家供应商完成的。而且他们拥有设施，所以我们与他们合作生产全新的车架，但价格合理，因为他们为我们制造了一百万个车架。”
至于像电驱动部件和电池组这样的独特部件，它们也大量购买——帕尔默表示，未来新的 SUV 和更大的卡车将使用类似的部件。我们迫不及待地想看看 Lightning 的创造还能带来什么，并期待它们的价格也很合理。