特斯拉期待已久的全自动驾驶 (FSD) 驾驶员辅助系统终于来了，每月收费而不是一次性付款。首席执行官埃隆马斯克去年年底宣布，FSD 仅兼容配备 FSD 计算机硬件 3.0 或更高版本的车辆。他们还必须具有基本或增强型自动驾驶仪配置。
硬件升级将使他们的车辆与 FSD 兼容，费用为 1,500 美元。那些汽车配备适当的人可以以每月 99 美元(基本自动驾驶仪)或每月 199 美元(增强型自动驾驶仪)的价格购买 FSD 订阅。客户可以随时取消。这将代替一次性支付 10,000 美元，这是迄今为止获得 FSD 的唯一途径。特斯拉本月早些时候开始发送FSD 版本 9的无线软件更新，所以我们知道很快就会有每月订阅选项。
现在，重要的是要记住FSD 不是 5 级自动驾驶，尽管这是最终目标。就像排在第 2 级的 Autopilot 一样，驾驶员仍然必须注意正在发生的事情;如果没有人在方向盘后面，车辆无法完全自行驾驶。所有当前的车辆，例如特斯拉 Model 3和 Model Y，都可以有 FSD，前提是它们配置正确。未来的车型，比如Cybertruck，大概也会有这个选择。
FSD 将多个系统合二为一，因为它包括以下内容：自动驾驶仪导航、自动变道、自动泊车、召唤、全自动驾驶计算机以及交通灯和停车标志控制。City Streets 上的 Autosteer 将于今年晚些时候推出。
再说一遍，保持控制权仍然是驾驶员的全部责任，甚至在特斯拉的官网上也是这样说的：
“这些功能旨在随着时间的推移变得更加强大;然而，当前启用的功能并不能使车辆自动驾驶。当前启用的功能需要一个全神贯注的驾驶员，他的手放在方向盘上并随时准备接管.”
特斯拉希望 FSD 只使用摄像头而不是激光雷达，这是 Waymo 和其他自动驾驶竞争对手所依赖的。最近的监管声明显示，特斯拉意识到它可能无法在明年实现真正的完全自动驾驶能力，但这可能是一个多年的过程。它还需要监管部门的批准。