你就会知道这些年来售后市场已经推出了很多类似哥斯拉的旅行车

如果你喜欢 GT-R，你就会知道这些年来售后市场已经推出了很多类似哥斯拉的旅行车，其中一些甚至包装了这种徽章所需的机械装置。因此，我们在这里的渲染，描绘了我们将其标记为 R33 运动型旅行车(如果必须，称之为射击制动器)，只会增加趋势。

死忠的日产车迷还会告诉你，在当前 R35 代之前为 GT-R 服务的 Skyline 家族树曾经涉及旅行车衍生产品，但 1980 年代中期推出的 R31 代是最后一个以这种形式提供。

由于图中的模型是 R33 Skyline GT-R，我们要提醒您的是，1990 年代中期，全世界都在享受这款AWD性能标志，这也是日产推出 Stagea 旅行车的时代。该模型与上述 Skyline 一代共享相当多的机械方面，并且通常配备 R34 GT-R 前端以创建介绍中提到的一些装置。

然而，基于 Stagea 的调谐器汽车是五门模型，而这种虚拟转换提出了三门方法。这意味着玩具保留了大部分钣金，而一旦您从 B 柱向东行驶，情况就会有所不同。

这项工作来自一位名叫 Jim(又名jlord8)的平面设计师，他决定引入一种允许工厂机翼保持原位的屋顶线。因此，某些爱好者可能希望将其标记为掀背车。

事实上，福特 Sierra RS Cosworth于 1992 年退役，比日产推出 R33 Skyline 早一年。当然，其他人将很难处理这种转变，即使这是虚拟的。

在现实世界中，这样的构建显然会提升 JDM 玩具的实用性。我们在过去几十年中看到的一些技术升级意味着这样一款适合家庭使用的产品很容易让超级跑车陷入困境。虽然您总是可以出于此类目的使用超级SUV，但该提议显然会提供更加身临其境的驾驶体验。