菲亚特克莱斯勒汽车公司在其投资者介绍会上发布了许多新闻，详细介绍了周五的最新五年计划，其中包括新的500e电动汽车和500货车的变体。
到2020年，菲亚特将推出新的500e，该品牌计划将其命名为菲亚特500 Giardiniera。Autocar周五报道称，后者将被定位为召回最初的500型旅行车。两种新车型将对500X和500L车型进行补充，后者也将用于其自己的混合动力总成。
在投资者介绍会上，FCA宣布了其电气化战略，该战略将采用四个EV动力总成平台。500e将受益于FCA所谓的“城市汽车”动力总成。该汽车制造商还将推出“主流”，“性能”和“高级” EV动力总成。FCA没有提供2020菲亚特500e电动总成的详细信息。考虑到其体积小，该汽车的续航里程不可能与日产Leaf或雪佛兰Bolt EV等其他电池电动汽车相媲美。
菲亚特还宣布，Punto将在13年后停止生产。在FCA考虑了将廉价模型从生产设施中移出以利用廉价劳动力的选择之后，该模型就死了。最终，Punto将被杀死。
目前尚不清楚目前的500e将会变成什么样。目前，这种小型的EV仅作为满足州排放法规的合规工具在加利福尼亚市场提供服务。FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔基奥内(Sergio Marchionne)著名地呼吁消费者不要购买500e，因为它宣称这辆车是巨大的损失者。
至于FCA的其余部分，该五年计划要求在吉普车系列中使用 10辆插电式混合动力车和四辆电动汽车，一辆新的Alfa Romeo 8C超级跑车以及量产的Ram Rebel TRX。该汽车制造商未提供有关北美克莱斯勒或道奇品牌的详细信息。