25年前，宝马收购了罗孚集团，其中包括路虎品牌。不过，德国人并没有把这位英国越野车专家抓得太久，于是在2000年把路虎卖给了福特。
宝马集团和塔塔旗下的捷豹路虎集团刚刚宣布，他们将在“下一代电力驱动装置上合作，以支持向ACES未来过渡所必需的电气化技术的进步”–ACES代表自主、连接、电气和共享。
另外还写道：PSA集团开放，将Jaguar陆地流动站添加到其投资组合中
未来的电动驱动单元将由两家汽车制造商共同开发，将以宝马集团迄今为止最先进的电气化技术为基础。第五代(第5代)电子驱动技术的特点是电动机，输电和电力电子在一个家庭。据巴伐利亚人说，这种电动机不需要稀土，使公司在继续其电气化攻势时，能够减少对稀土供应的依赖。
从2020年开始，宝马集团将推出即将推出的宝马IX3全电动SUV（图中）的第5代。随后，BMW和Jaguar陆地流动站将根据第5根电动驱动单元创建进一步的演进。
通过共享开发和生产计划成本，以及从联合采购中实现规模经济，宝马集团和JLR将能够节省大量资金。由宝马集团和位于慕尼黑的Jaguar陆地流动站专家组成的联合团队将开发基于Gen5的动力单元。每个合作伙伴将在其自己的制造设施中进行电力驱动。
“有了捷豹路虎，我们找到了一个合作伙伴，其对未来一代电动汽车的需求与我们的相当。我们有机会更有效地满足客户的需求，缩短开发时间，更快地将车辆和先进技术推向市场，“宝马公司(BMW AG，Development)管理委员会成员克劳斯·弗罗利希(Klaus Fr Hlich)说。