Subaru正在向欧洲客户介绍其温和的混合技术，在日内瓦的汽车上展示了新的ForeerEshoppy，它取代了上一代的轴柴油变体。
斯巴鲁的eBoxer温和混合动力技术使公司的2.0升平板4汽油机与安装在变速箱中的小型电动机配套，这是斯巴鲁的Lineartronic CVT装置的改造版。汽油发动机产生148 hp(150 Ps)和143磅英尺(194 Nm)，电动机额外增加16 hp和48磅英尺(65 Nm)扭矩。
功能，如永久四轮驱动系统保持不变。新的温和混合斯巴鲁林斯特可以在电力驱动下非常短暂和低速。
电池组安装在后轴上，给森林人eBoxer一个较低的重心和更好的重量分配比它的汽油对应。斯巴鲁尚未公布任何官方燃油经济性数据，包括二氧化碳排放量。
新的第五代前翼机比其前身略宽，提供更大的内部空间和更实用的靴子。内部由更好的材料制成，并且也要求更安静。
新的温和混合eBoxer动力系统也将提供在第十五届(或克罗斯斯图克，取决于你住的地方)。斯巴鲁将于今年秋季在欧洲推出新的森林人eBoxer和第十五届eBoxer。