每当我们看到更多的本田E时，它让我们感到难过，它不会来到，因为，好吧，看看它。在欧洲，买家已经开始填写预订名单，但在2019年法兰克福车展上首次亮相量产车之前，这家汽车制造商已经公布了更精细的细节。
到目前为止，我们看到的图像代表了原型版本，我们很高兴地报告这些生产图像反映了使E看起来如此美妙的所有内容。快乐的前面板还有圆形大灯。复古的外观延续到后部，圆形尾灯就位。即使是侧面镜头也适合生产，这有助于保持清洁的侧面轮廓。这种技术在是不合法的，但NHTSA最终将研究相机镜像系统。这项技术可能不可避免地受到监管机构的批准。
移动到汽车的核心，本田E一次充电将大约136英里。然而，这是本田内部的估计，而不是基于欧洲的WLTP测试。EPA测试可能会使的汽车范围更低。提供果汁是一个33.5千瓦时的电池，为单个电动机供电。仅驱动后轮，本田将提供两个动力输出：一个功率为134马力，另一个功率为152马力。无论马力如何，两种配置都具有232磅 – 英尺的扭矩。本田也保证了50:50的重量分配，这应该让E在T中很有趣和有趣。
在一天结束时，E接受快速充电，在大约30分钟内将电池充电至80%。
全宽数字仪表板也可以投入生产。两个液晶显示屏分别为12.3英寸，占据了整个驾驶舱，并为驾驶员和乘客显示所有信息，应用程序和其他基本信息。该汽车制造商还将安装一个人工智能系统，响应“OK，Honda”来回答问题或回应司机的指示。
可爱的电动车几乎准备好迎接黄金时段，我们将在下周的法兰克福车展上为您提供详细信息。