大众汽车的赛车部门自从在2016赛季末结束了在世界拉力锦标赛中的主导地位后一直很忙。
大众去年确认它将在2018年重返派克峰国际爬坡赛，2017年冠军罗曼·杜马斯(Romain Dumas)将跳上一辆名为ID R派克峰的定制赛车，该车的新照片已提前发布4月22日全面揭晓。
这辆野车与大众汽车即将推出的ID系列公路电动汽车联系在一起，将参加派克峰(Pekes Peak)的电动改装级比赛，大众汽车希望以此创下纪录时间。击败时间是新西兰的Rhys Millen在2016年设定的8：57.118。派克峰的总体纪录仍然是塞巴斯蒂安·勒布(SébastienLoeb)在2013年以一辆标称 875马力的标致赛车手创下的疯狂的8：13.878。
我们只知道大众的ID R Pikes Peak是四轮驱动。据说其动力总成与大众的MEB模块化电动汽车平台中的一种有关，它将为新型ID系列汽车提供支持。大众汽车表示，利用比赛作为在最恶劣条件下证明其技术的机会。
大众汽车上一次在派克峰(Pikes Peak)上是1987年。乔奇·克莱因(Jochi Kleint)驾驶一辆源自不起眼的高尔夫的野兽，几乎尝到了全场胜利，但由于赛车出现机械故障而被迫退赛。当年的荣誉最终由沃尔特·罗尔(WalterRöhrl)驾驶奥迪Sport Quattro E2获得。
大众研发经理弗兰克·韦尔施(Frank Welsch)在一份声明中说：“我们希望与大众汽车和ID家族一起站在电动汽车的最前沿。” “与ID R Pikes Peak一起参加世界上最著名的爬坡比赛，对于电动汽车的总体发展而言是一次宝贵的考验。”
柴油丑闻过后，新的赛车项目只是大众将自身转变为领先的电动汽车生产商的一部分。回想一下，这家汽车制造商主要专注于电动汽车，预计到2025年将有20多种汽车可用。