福特说，声音一直是野马的重要组成部分。
野马长期以来一直被定义为其咄咄逼人的排气音。但是对于马赫-E，福特正面临着许多汽车制造商所面临的同样的问题。电动机本身听起来不太好。在大多数应用程序中，你根本听不到它们。
为了一匹野马。虽然该公司仍在努力澄清一辆车到底需要什么是野马，一个令人兴奋的配乐帮助。但是，正如引领Mach-E开发的福特全球偶像总监戴夫·佩里克（DavePericak）告诉我们的那样，野马必须是正宗的。在电动马达的旋转上配音一个V-8排气音符是不会工作的。
相反，福特与一个声音工程师团队合作，创建了一个分数，该分数建议了功率和性能，同时仍在输送公司正在进行的电气、未来派图像。正如您可以从驻极体K(下面)所发布的视频的结尾看到的那样，”不受约束的”模式中的Mach-E将一个”星舰加速”WHIR与一个微妙但脾气暴躁的背景技术混合在一起。
它是独一无二的。它不模仿内燃机，但它肯定会从V-8的磨损中得到线索。在Mustangs中，这并不是唯一的，EcoBoostMustang还使用扬声器生成的音调来试图更好地匹配它的V-8大兄弟。不管动力系如何，假的噪音都会对我们造成本质上的不真实。
好消息是你能关掉它。在更轻松的”低声耳语”和”接合”驱动模式中，噪音更加微妙。如果你真的不喜欢它，你应该能够在所有模式下完全关闭它。
福特还致力于重新设计一些普通的黑猩猩和警告，让他们更有未来，包括一个新的启动声音和安全带的钟声。与新的发动机噪音一起，清楚的是，马赫-E在它之前不会像任何野马一样看起来、感觉和驾驶。从你打开它的那一刻起，它也会有不同的声音。