通用汽车对其澳大利亚业务的重组可能会增加一个新的品牌，即凯迪拉克(Cadillac)。这个品牌目前正处于一个认真的重生过程中，这一过程吸引了大量买家和竞争对手的注意，他们创造了令人满意的、时尚的、性能良好的汽车，如ATS或CTS，以及创新的汽车，如(定价过高但很酷的)ELR。
这绝不是第一次这段信息已经出现,但这是霍尔顿的工厂关闭以来首次宣布,这里的环境很适合,因为这可能被视为一种填补(性能)的一部分空白市场,但不是rebadged制造的别克。
澳大利亚的CarAdvice在即将结束的日内瓦汽车展的间隙采访了Caddy的市场主管Uwe Ellinghaus。
“我知道在澳大利亚和在其他有汽车爱好者欣赏的品牌,当然,这是一个伟大的资产建立一个可行的策略,”并补充说他们“看到机会[澳大利亚]和我们想扩展到尽可能多的市场我们可以负担得起。”
当被问及这个品牌是否能提供一种模式来替代澳大利亚制造的霍顿Commodore的快速版时，他说:“这是我可以很好地设想的。这正是我想到的澳大利亚市场。”
然而，艾灵豪斯很快指出，如果凯迪拉克真的进入市场，买家不应该期望商品价格。
“考虑到我们在产品上的投资，以及要求所使用资本获得一定回报的商业逻辑，(与大宗商品价格相匹配)是困难的。显然，价格必须反映产品质量的提高。“在这方面，我认为凯迪拉克更接近于宝马M或奔驰AMG。”