斯柯达最畅销的车型将在2020年转向全新一代车型，而最具启发性的图像却显示出该车的外观设计看似微不足道。
虽然最初看起来捷克品牌开发团队中的某个人犯了一个巨大的错误，但Octavia 实际上是巧妙地伪装成覆盖车身的假面板并涂上与汽车相同的颜色。
尽管如此，我们还是可以清楚地看到这款设计受到了Superb的启发，其前端视图显示了2020 Octavia在当前汽车中有争议的分体式前照灯设计，而不是单个部件。这些挡板采用了更大的格栅，与该系列的测试一致，而翻盖式发动机罩则非常精巧。
伪装镶嵌在两侧限制了我们对下半身的看法，但在外形上，庄园变体显得非常四四方方。后扰流板环绕着倾斜的后窗，而后挡板和尾灯设计与今天的Octavia没有任何相似之处。
预计Octavia不会在外观尺寸上增长，因为它将利用当今模型所使用的MQB平台的更新版本以及下一代高尔夫。然而，大众内部人士告诉我们，Mk8高尔夫将使用更大比例的轻质金属，将重量减少约50公斤 – 这也可能是明锐的情况。
我们还没有看到任何形式的Octavia内饰，但我们可以从新的Scala中看到它将采用新的室内设计，具有更多种材料和新开发的信息系统。与其较小的兄弟一样，2020 Octavia应该是首批能够通过无线自动更新的大众集团车型之一，同时它也可能为Android Auto和Apple CarPlay提供无线支持。
2020 Octavia的发动机系列将是熟悉的，在该系列的底部更新了1.0升三缸汽油，同时还提供1.5升“TSI Evo”装置。柴油仍将以1.6升和2.0升的形式突出显示，而更大的发动机选择也将受益于48v轻度混合动力技术以提高效率。
随着大众集团广泛的电气化计划遍布所有品牌，很可能首次推出插电式混合动力Octavia。然而，vRS性能品牌仍然非常活跃，所以我们应该看到更强大的选择，使其成为最快的Octavia。
斯柯达首席执行官Bernhard Maker告诉与会者，该公司的年度大会上，斯柯达“将在今年晚些时候推出新一代Octavia，正好赶上模特60岁生日”。9月份首次亮相的法兰克福车展几乎已经确认，预计2019年之前的销量即将结束。