在宝马2系列双门轿跑车，将继续在未来的后轮驱动车型-和公司将继续提供高性能的范围，一流的M2版本。
两门双门轿跑车于2014年首次推出，由后部驱动，而最近推出的新款2系GranCoupé 则采用了前轮驱动架构。该四门车型与新的1系列在相同的UKL平台上构建，该系统将从动轮从前到后切换。但是 2系列产品经理Gernot Stuhl表示，下一代Coupé并没有制造类似开关的飞机 。
斯图尔说，这款轿跑车于2014年首次推出，并于2017年进行了翻新，将在下一代产品中“继续采用不同的架构”。他补充说，尽管市场研究表明大多数1系买家由于其动力传动系统而没有选择该车型，但对于两门轿跑车来说，这是一个卖点。
2系列Gran Coupe系列产品以302bhp全轮驱动M235i M Performance版本为首，该版本使用与M135i相同的2.0升双涡轮增压四缸汽油发动机。斯图尔表示，宝马不会生产完整的M版本的双门轿跑车，斯图尔表示， 在驾驶动力方面“并没有太多缺失” 。
但是他补充说，下一代2系双门轿跑车“仍然会为想要的人提供铁杆BMW M2”。虽然Stuhl不会提供任何技术细节，但他说：“如果您觉得需要功率超过302bhp的紧凑型汽车，那么BMW系列将为您提供产品。”
Coupé和GranCoupé的不同平台和动力传动系统可以说是2系列在宝马系列中最多样化的产品线。它还包括2系列Active Tourer MPV，该产品的新版本将于2020年推出。宝马此前提供了7座2系列Gran Tourer，但由于与BMW SUV系列的交叉销售而被淘汰。