揽胜Velar在日内瓦车展上首次亮相之前就已经被曝光。揽胜系列中的第四款车型，位于Evoque和Sport之间。
世界是否需要其他揽胜车型?可能不会。世界是否想要另一款揽胜车型?可能是这款新的揽胜，即揽胜Velar。
Velar旨在填补Range Rover在Evoque和Sport之间的范围的空白，其倾斜的车顶和光滑的表面有点生活方式的特色，看起来呼喊着大而光滑的Evoque，但散布着全脂和运动提示。
尽管在揽胜系列中仅增加了一个档次，但Velar还是有点肿块，它的长度为4803毫米，仅比揽胜运动版短50毫米(相当于2英寸的旧款)。但是，它仅比Evoque高5毫米(仅1/5英寸的小巧高度)。这给了您一些看法。
这些尺寸使Velar成为湿滑的揽胜，并且其表面上缺乏轮廓和角度使其更加突出，沿着侧面的线条流畅，配有凹入式手柄，流过后挡板和格栅的灯光，流过的格栅和保险杠在前端彼此无缝连接。
新的外观-必将转化为明年的Sport和FF RR的改款-与Velar对Range Rover内饰的新诠释相得益彰，其中很大一部分是从Jaguar i-Pace借来的。
仪表盘上增加了一个新的三重屏幕，带有来自RR的虚拟仪器，一个触摸屏，在您开车时可以倾斜播放，而在其下方的另一个触摸屏可显示HVAC，模式和座椅。直到您将Velar点火后，这一切都是黑暗且充满希望的-看上去既酷又干净。
推出的发动机选择将是2.0升178bhp或237bhp的Ingenium柴油，3.0升296bhp的V6柴油，247 bhp 2.0升Ingenium汽油和JLR的375bhp的3.0升增压V6。
值得庆幸的是，陆虎已决定所有Velars将获得4WD，而八速自动六缸Velars将获得空气悬架，并且所有人仍将在不同程度上拥有LR的越野USP。
装饰级别为标准(18英寸合金，无钥匙，LED大灯)，S(19英寸合金，打开后挡板的脚踏板，电动座椅和皮革)，SE(20英寸合金，矩阵灯，停车辅助装置，虚拟仪器，825W子午线声音) )和HSE(21英寸合金，豪华皮革，按摩座椅，气候，自适应巡航)。
您可以使用R-Dynamic饰条来增强标准规格，以使深色合金，前保险杠和合金踏板更具运动感，并在第一年为所有玩具提供昂贵的第一版模型。
揽胜Vela的起价为44830英镑，但想要拥有的话，至少要贵1万英镑。
Land Rover的英国经销商现在正在接受Velar的订单，第一批客户汽车将在夏季交付。