新款奥迪A8在巴塞罗那的奥迪峰会上正式全球首发。现在，2018年的第四代奥迪A8采用了公司的MLB平台，该平台首次用于当前的 Q7 七座SUV。新平台可以大大减轻重量，并可以应用替代动力总成，例如电池电力。
借助新的设计语言，新款A8还首次亮相了下一代触摸屏操作概念以及新型混合动力和电动传动系统。A8也是奥迪开发的首款具有广泛自动驾驶功能的产品。
外观设计
新款A8沿用了奥迪Prologue概念的造型元素 (如下)，包括该公司的新款单框梯形前格栅，时尚的前大灯和大胆的线条。 在标准版本中，它的长度为 5.17米 (17.0英尺)。A8 L的 轴距加长了13厘米 (5.1英寸)。
这款旗舰车型在白天和黑夜都彰显了自己的身份，采用了带有奥迪激光灯的醒目的HD Matrix LED大灯以及结合OLED技术尾灯的LED灯条。
内部
A8的内部就像一个宽敞的休息室。与它所取代的模型相比，在两个车身版本中它的长度都显着增加。
虽然所有乘员无疑都在乘坐A8旅行时享受到极致的豪华享受，但新款奥迪旗舰店中最经典的座椅位于右后方– A8 L的选装休闲座椅带有四个不同的调节选项和一个脚凳。在此座位上，乘客可以在前排乘客座椅后部具有多种设置的装置上加热并按摩脚底。新的舒适型头枕完善了体验。
后排乘客还可以通过独立的操作单元控制一系列功能，例如环境照明，新的HD Matrix阅读灯和座椅按摩，以及拨打私人电话。后排座椅遥控器具有与智能手机一样大的OLED显示屏，是位于扶手中的可移动单元。
控件
全新的奥迪A8以全新的操作理念在数字时代取得了进步。它消除了以前型号中熟悉的旋转按钮和触摸板。仪表板基本上没有按钮和开关。它的是10.1英寸触摸屏，关闭时，由于其黑色面板外观，几乎看不见地融入了高光泽度的黑色边框。
打开汽车后，立即出现用户界面。驾驶员通过大屏幕上的指尖控制来控制信息系统。他们可以使用隧道控制台上的第二个触摸屏显示器来访问空调和舒适功能，以及进行文本输入。当驾驶员激活上方或下方显示屏中的功能时，他们会通过确认听到并感受到喀哒声。玻璃外观的操作按钮以相同的方式响应。
据奥迪称，声音和触觉反馈的结合以及诸如滑动等常见触摸手势的使用，使得新的MMI触摸响应特别安全，直观且易于使用。
A8还可以进行智能对话。驾驶员可以使用新的自然形式的语音控制来激活一系列功能。有关目的地和媒体的信息可以在机上使用，也可以以LTE速度从云中传递。奥迪广泛的连接范围还包括交通标志识别和危险信息。
经过广泛优化的导航是另一个新功能：它是自学的，基于刚刚行驶的路线。这为驱动程序提供了智能搜索建议。该地图还包含主要城市的高度详细的3D模型。
自动驾驶(奥迪领航)
A8上的Audi AI交通拥堵驾驶员可以负责 在高速公路和高速公路上以每小时 60 km / h (37.3 mph)的速度缓慢行驶的交通， 其中高速公路和高速公路上的物理屏障将两条车道分隔开。使用控制台上的AI按钮激活系统。
交通拥堵飞行员负责管理起步，加速，转向和制动。驾驶员不再需要永久监视汽车。他们可以将手永久离开方向盘，并根据法律，专注于汽车支持的其他活动，例如观看车载电视。一旦系统达到其极限，它将要求驾驶员收回对驾驶任务的控制权。
奥迪AI远程停车驾驶员和奥迪AI远程车库驾驶员可自动驾驶A8进出停车位或车库，而操作则由驾驶员进行监控。驾驶员不必坐在汽车上。他们使用新的myAudi应用程序从智能手机启动适当的系统。为了监控停车操作，他们按住了奥迪AI按钮，以观看设备上汽车360度摄像头的实时显示。
轻度混合动力和 e-tron
新型A8在德国市场上首先推出了两款经过重新设计的V6涡轮发动机：3.0 TDI和3.0 TFSI。柴油发动机的功率为210 kW(286 hp)，汽油发动机的功率为250 kW(340 hp)。两个八缸版本– 320 kW(435 hp)的4.0 TDI和338 kW(460 hp)的4.0 TFSI –稍后将加入A8系列。顶级的引擎是6.0升W12，其功率数字尚未确定。
所有这五台发动机均与皮带发电机起动器(BAS)配合运行，后者是新型48伏电气系统的神经中枢。这种轻度混合动力技术(MHEV，轻度混合动力电动汽车)可使汽车在发动机关闭的情况下滑行并平稳地重启。它还具有扩展的启动/停止功能和高达12 kW的能量回收输出。据说，这些节油措施的综合效果为现实世界每100公里节省了0.7升燃油。
A8 L e-tron quattro插入式混合动力驱动器将在以后发布。它的3.0 TFSI发动机和电动机相结合，可产生330 kW(449 hp)的功率和700 Nm (516.3 lb-ft) 的扭矩。锂离子电池可存储约50公里(31.1英里) 的电动行驶功率 。可以选择通过Audi无线充电进行充电。车库地板上的垫将功率感应地传输到汽车中的接收线圈，输出功率为3.6 kW。