梅赛德斯-梅巴赫GLS看起来像一个GLS，已经给予了全铬处理。在前面，迈巴赫的垂直运行格栅使标准的GLS看起来几乎是道歉，在下面你得到的鸡线风格的完成，你更习惯在宾利。在它下面，一个镀铬的打滑板从汽车的底座上往外看.
围绕你得到迈巴赫-独特的，多辐合金车轮-你可以升级标准的22英寸抛光黑色车轮，为一套23英寸锻制合金抛光铬完成。最明显的提示，这是一个Maybach模型是微妙的徽章在支柱旁边的挡风玻璃。你只能在这款顶级车型上才能找到的另一个特性是可伸缩的运行板。拉一个梅巴赫的门把手和运行板从下面的汽车的窗台滑行，帮助你爬上与标准配合空气悬架，使汽车降低25毫米。跑步板的最大负荷为200公斤，即使是最胖的猫也应该对它的重量不屑一顾。让你觉得比胖猫更顶级猫是铬条横穿的汽车和分裂，近漏斗大小的废气。
如果你真的希望你的Maybach GLS脱颖而出，你会想要一个可选的双色调油漆完成，这是由一个细条纹周围的汽车。颜色选择包括：Cavansite蓝色/铱银；Designo钻石白光/黑色；Iridium银/Designo钻石白光；Iridium银/Selenite Gray；Obsidian Black/Kalahari Gold；Obsidian Black/Patagonia Red；Obsidian Black/Rubellite Red；翡翠绿/Mojave银。
梅赛德斯-迈巴赫GLS的内部感觉就像一个标准的GLS，被给予了全国范围的治疗。
因此，几乎每一个表面都是用被缝的纳帕皮革完成的，而控制周围的表面则是在高光泽或开放孔木材中完成的，这显然是受游艇世界的启发。即使是皮革座椅也有特殊的折皱，而通风口是由固体金属制成的–就像你在宾利(Bentley)或劳斯莱斯(Rolls Royce)里看到的那样–杯架也会加热以保持咖啡的保暖。担心你的梅巴赫晚上看起来不好吗？不要：64色的环境照明是标准的，它的光纤从前面延伸到汽车的后面。
不过，这款豪华车的深度远不止于皮肤：还有额外的声音抑制作用，而Maybach的通风系统内部装置则安装在橡胶灌木丛上，以防止振动。同时，通风口的内部有一层特殊的涂层来抑制气流的噪音。甚至连供暖系统都升级了，后座乘客把暖气元件藏在地板上。
根据梅赛德斯的说法，你应该只需要设置一次通风系统，因为系统使用许多内部和外部传感器来监测内外温度、太阳角度甚至空气湿度，以保持机舱温度完全符合你的要求，自动。
正如你想象的那样，Maybach GLS获得了梅塞德斯所能提供的最好的信息系统，它由一对巨大的12.3英寸的信息屏幕组成，具有独特的Maybach图形。它可以通过方向盘上的触摸控制，通过两个前排座位之间的滚轮控制，或者使用MBUX操作系统的语音激活来控制，当你说“嗨梅赛德斯”时，它的声音就会发出火花。当然，你也可以在后面的信息屏幕-你可以得到一个7英寸的平板显示器作为标准，并可选择升级到另一对11.6英寸的信息屏幕。
在音响方面，Maybach作为标准配备了Burmester优质环绕声系统，它可以放大前排和后座乘客的声音，使彼此更容易听到对方的声音。如果你想要更多的音乐播放能力，你可以升级标准系统的伯梅斯特高端3D环绕声系统，有不少于27个扬声器和24个不同的放大器通道-产生了1，590瓦的整体输出。
梅赛德斯-梅巴赫GLS有你想要的所有空间，为前面，而免除第三排座位，释放了额外120毫米的后腿空间，为后座乘客。坚持标准的三座长椅，你可以得到30毫米的额外腿部空间，加上外座有可扩展的大腿支撑和电力倾斜。然而，对于完整的豪华体验，你会想要指定两个单独的后座。这意味着您还可以指定折叠桌、可容纳三瓶香槟的冰箱和两瓶香槟的储藏间。无论您选择哪个座位配置，Maybach都有四把加热、冷却和按摩的椅子作为标准配置。
尽管所有的豪华，GLS仍然有一个适当的SUV启动-其525升容量足够四个高尔夫球袋。然而，与标准的GLS不同的是，它有一个固定的负荷室分区和一个出售的包裹架，使Maybach在里面比标准的GLS更安静。
梅赛德斯梅巴赫的动力是双涡轮增压4.0升汽油V8与温和混合技术和48V电源。它产生558 hp和730 Nm的扭矩，额外的22 hp和250 nm的扭矩可从电动助推的综合起动器-发电机。因此，这款SUV可以在4.9秒内将自己从每小时0-62英里的速度推进，并且当它以155英里/小时的时速迎头撞上它自己施加的限速器时，它仍将加速行驶。动力是通过一个九速自动变速箱和一个四轮驱动系统，可以发送高达100%的功率到前面或后轴。
梅赛德斯可以在游轮上休息一半的汽缸，在高速公路上停下来以节省燃料，但即使有了这些经济措施，你也不太可能获得超过20英里的燃油经济性。
迈巴赫GLS是标准的空气悬挂，可以平滑最颠簸的道路或加强控制在角落。为了更舒适和控制，你可以规格的梅赛德斯电动车身控制，它可以控制弹簧和阻尼力单独在每个车轮-系统扫描前面的道路与相机，并启动悬挂到每个颠簸和表面变化。除了在加速和制动时保持车身平坦外，它还可以将GLS倾斜几度进入弯道，使其感觉更稳定。这个系统甚至可以来回摇动汽车，试图让你摆脱粘性的情况下，当你离开。
即使是驱动模式也被改进为舒适，旗舰SUV获得了Maybach驱动模式，启动汽车在第二档，平坦的加速曲线和限制变速箱的数量-所有的名义顺利驾驶。
也就是说，你其实根本不需要开车。迈巴赫有一整套半自动驾驶辅助设备，这意味着汽车可以在高速公路上加速、刹车和转向，并在车辆排队的情况下行驶。它还可以阻止你退回到另一辆车的道路上，如果它认为你将卷入正面碰撞，或者–如果没有停车的空间–采取回避行动并引导你绕过另一辆车，就踩刹车。
梅赛德斯-梅巴赫GLS将于2020年春季上市，售价约20万英镑。这意味着它将比基本的Bentley Bentayga多出6万GB–尽管Merc的标准设备列表要长得多。