奥迪的旗舰豪华轿车现在具有性能变型，因为英戈尔施塔特(Ingolstadt)刚刚拆下了新S8的外壳。与许多其他新的S底盘不同，这种残酷的新大型行政车具有汽油动力，并配备了一些巧妙的技术来帮助最大程度地利用发动机的动力。
给我一些性能规格
如前所述，新款奥迪S8使用的是汽油动力双涡轮增压V8，具有563bhp的扭矩和590lb ft的扭矩传递到所有四个车轮。最高速度限制为155mph。由于尚未对汽车进行认证，因此尚未记录0-62英里/小时的冲刺，但是速度不会很慢，我们猜测…
按照奥迪的趋势，V8具有48v带式交流发电机起动器形式的轻度混合动力辅助，可提供更具攻击性的起动/停止能力和静音滑行。
在声音方面，S8具有自适应运动型排气系统和通过立体声消除噪音的功能。您可以根据自己的喜好调整大型奥迪豪华轿车的轰鸣声或pur声。
奥迪S8后跟踪
它仍然是一艘大驳船…
没错，但奥迪已经为新款2019 S8配备了“预测性自适应悬架”。空气弹簧可以有效地绕过每个车轮的车身侧倾–如此之大，以至于奥迪声称最大侧倾角为2.5度，而普通的A8则为5度。还有一种新的Comfort +驱动模式，可实现极佳的起毛能力。
在其他地方，碳陶瓷制动器(前部使用十个活塞)是标准配置，运动差速器经过训练，可以在弯道中部以更大的扭矩推动外后轮，但可以抑制过度转向的可能性。全轮转向也是标准配置。
《汽车》杂志与奥迪A8一起生活：阅读我们的长期测试
奥迪S8 interor
还要别的吗?
好吧，就像大多数奥迪S车一样，视觉提示也很受限制。四轮排气管-S车型的传统(RS赛车使用两个胖的椭圆形排气管)-以及更明显的前后保险杠功能，以及直径最大至21英寸的独特合金轮毂也是如此。
在其他地方，这是通常的A8级技术。这意味着多达38个驾驶员辅助系统全部由类似HAL 9000的大脑管理，包括激光引导的半自动驾驶功能以及激光和OLED前灯。