随着豪华品牌透露新的TLX PMC版，color歌在2019年纽约车展上的展台上洋溢着色彩。PMC版将在Ac歌汽车的性能制造中心制造，该中心还负责制造NSX超级跑车。两辆车甚至都涂有相同颜色的瓦伦西亚红珍珠漆。ura歌还展示了MDX PMC版的原型版本，这将是即将推出的PMC车辆系列中的第一款。
我们有机会与Acura的首席品牌官Jon Ikeda和公共关系主管Matt Sloustcher讨论了Performance Manufacturing Center的未来以及Type-S型号的热烈回望。
池田在谈到性能制造中心时说：“我认为我们现在正在做的事情，这是开始做其他事情的能力。” “到目前为止，我们的制造商风格一直很庞大，因此PMC给我们带来的是变小的能力。作为设计人员，我可以告诉您，我们一直想做一些特殊的事情，但我们从来没有去做一些。”
TLX PMC Edition确实能脱颖而出，尤其是当停在同色的NSX旁边时。ura歌(Acura)为PMC Editon提供了运动型A-Spec套件，该套件在不大幅提高汽车性能的前提下增加了运动风味。稍后将返回Type-S。
早在2018年的底特律车展上，时任本田汽车公司总裁兼首席执行官Toshiaki Mikoshiba表示，Type-S徽章最终将重回阵容。从那以后，我们还没有收到有关Type-S的任何更新，但是池田能够分享一些有关预告徽章返还的内容。池田说：“似乎已经很久了。[三木场]表示，未来几年将有多款Type-S车型上市，并有专用的V6涡轮增压器-专用意味着它将仅用于Ac歌。” 这款新的双涡轮增压V6将不同于NSX中的一种，后者是它自己的特殊部件。
ura歌表示，它将拥有一个易于理解的模型阵容，其中包括三层性能。“就我们的品牌金字塔而言，核心模型位于最下面，我们所有的汽车都是以性能为导向的。我们将扭矩矢量AWD放在RDX中是有原因的。我们所有的模型都代表着性能。 ，您拥有A-Spec，它本质上增加了运动外观-就像传统的运动套装一样，然后是Type-S，如果您以历史的眼光审视它，那就是道路的平衡性能。 Sloustcher表示，这显然是转弯以及非常尖锐的操纵，加速和动力。这还意味着制动。因此，这三件事在历史上是Type-S的代表。
“我们将要谈论的是在加速，更高性能方面的其他事情，这就是Type-S的知名之处。因此，重视这些事情的人们需要知道它是为他们服务的-愿意为此表演支付额外的费用。”