经过详尽的搜索，我们很自豪地宣布Top Gear America的主持人:Dax Shepard、Rob Corddry和Jethro Bovingdon。或者，就像他们说的:两个喜剧演员，一个英国人，还有斯蒂格。
Corddry说:“如果我们有了剧本，我向观众保证我会把它点燃然后扔掉。”“所以你至少可以指望我。我真的认为这部剧的亮点在于我们三个人之间的真诚互动。”
Corddry，像Shepard和Bovingdon一样，是一个终身的汽车爱好者和Top Gear的超级粉丝。
“我觉得这是主持人应该具备的一个先决条件，”谢泼德说。“开车是我的全职爱好。这是我行动的唯一理由:赚钱买你放进去的汽油。”
Bovingdon不像Shepard那样拥有一个农场来装17辆不同的车辆和拖车，他所做的就是开车。
“我喜欢车，我喜欢开车，我喜欢在车里做傻事，”博温登说，“如果我们能做所有这些事情，我不明白为什么不能既有趣又好看，真的。”
Bovingdon作为《Head 2 Head》的联合主持人，在《MotorTrend》的订阅者中很出名。在《Head 2 Head》节目中，他让世界上最好的一些跑车、卡车和suv互相竞争。在镜头之外，他出现在MotorTrend、Automobile、CAR和evo等网站的页面和网站上。在这期间，他偶尔会抽出时间，在24小时的纽博格林耐力赛(Nurburgring endurance race)中赢得班上的冠军，并在世界各地创下单圈纪录。
“我的第一辆车是E36宝马M3 GT，”他说。“我在报纸上看到它跑了8分23秒左右，而我很愚蠢地——因为我从来没有去过纽博格林——就想，‘好吧，我们也许可以把时间缩短到8分钟。我花了两年时间才做到这一点。第一次尝试，我想我做了一个8:12，然后每次我回来之后，它就坏了。有一次，它挂了四档，我不得不把它从德国西部开回我在伦敦北部北安普敦郡的家。”
以《为人父母》、《愿上帝保佑这个烂摊子》和《炸薯片》等节目闻名的谢帕德对赛马场也并不陌生。
“《之路》是我最喜欢的歌曲，”他说。“这是难以置信的。你能在后面直道击中一头鹿，这总是令人兴奋的。我认为这条赛道非常壮观。有太多的事情在发生。
“我也很喜欢亚特兰大之路，”他继续说。“这当然也是一条有趣的赛道。我参加了兰博基尼超级Trofeo系列在石灰岩赛道的比赛，最后一个弯道进入直道，右撇子是一个非常危险的弯道。这是超现实的。要么你加入，要么你退出。然后是丰塔纳，基本上就是你在停车场里赛车，然后是巨大的椭圆形，这也是一种不可思议的感觉。当然还有拉古那赛道(Seca)，如果你住在加州，基本上就是这条赛道。这可能是我最常去的地方。”
有两个赛车手在节目中，你可以打赌，他们之间会有竞争，无论何时他们在方向盘后面。
“我觉得Jethro和我之间会有很多竞争，而且是以一种充满爱意的方式，”Shepard说，“很明显，他会赢，有时我也会赢，而当我输了的时候，那将是毁灭性的，我想每个人都会觉得这很有趣。”Jethro绝对比我有座时优势，而且我没有开过这些车。我从来没有开过迈凯轮，也没有开过他一半的车。”
不管Jethro, Dax，或者是制作人做了什么，你都可以确信Corddry会搅起锅里的东西。
“我的角色不会是谈论技术(东西)，”科德里说，他也是蓝色的，“我只会说‘哦’和‘啊’，然后让Jethro和Dax互相竞争，因为我想看那些书呆子们决一雌雄。”
不过，科德里远不止是个搞阴谋的人。他熟悉自己的车。早在他开着HBO出品的《Ballers》，坐着热浴盆穿越时间之前，这位四届艾美奖得主就开着一辆没有地板的福特平托(Ford Pinto)旅行车初试人生。如今，它是一辆保时捷911 Carrera S。
“很早就，在我年轻的时候接触汽车的经历中，”他说，“我做出了一个选择，不让所有的细节纠缠不清。一般来说，对汽车感到兴奋。是的，我知道不同大小的引擎是什么，我也知道为什么，但是我不喜欢那样。
“我告诉他们，当他们打电话给我时，你知道，我是《疯狂汽车秀》(Top Gear)原版的超级粉丝，”他继续说，“我说，‘看，我不是那种人。我是一个狂热者。如果有什么不同的话，我就是观众。“但我不会对这样的事情说不。我要尽可能地愚弄他们。然后他们最终会说，‘等一下，这家伙根本不知道自己在说什么。让我们找个无聊的家伙来。’”
即使他不是一个行走的汽车百科全书，Corddry也不会无聊。
“他们想让我和斯蒂格摔跤?”他问。“我去和斯蒂格摔跤。我要用古典式摔跤来对付斯蒂格。”