现代汽车集团的劳恩斯(genesis)、现代、起亚三家品牌在着名市场调查企业的新车质量调查中继去年之后再次占据了前三位。在以消费者为对象进行的调查中，三家品牌不断保持领先地位。在这种情况下，现代起亚汽车在市场连续两个月保持8%以上的占有率，呈现销售恢复趋势。
20日，现代汽车集团在市场调查企业“JD power (J.D power)”进行了调查。劳恩斯(genesis)在当地时间19日公布的“2019新车质量调查”中表示，劳恩斯连续两年荣登综合排名首位。
JD power新车质量调查始于1987年，此次调查是以14个豪华品牌、18个普通品牌等32个品牌、257个车型为对象进行的。从去年11月开始到今年2月为止，将乘坐3个月期间在销售的新车的顾客的质量不满事例综合起来，以将每100辆车的不满件数分数化的方式进行，因此分数越低，满意度越高。
劳恩斯今年以63分，比去年改善了5分，在高价品牌中超过德国保时捷(第15位)、雷克萨斯(并列第8位)等，连续3年保持了第一的位置。劳恩斯G70还获得了“最佳品质奖”，获得了“小型豪华车级”第一名。
起亚汽车也以70分在一般品牌领域占据了第1位，在全体品牌标准上也继劳恩斯之后，登上了第2位。起亚汽车在一般品牌中连续5年占据首位。准中型轿车K3(当地名forte)和小型运动型多功能车(SUV) sportage等4款车型在各车型中都占据首位，获得了最佳品质奖。现代汽车也以71分位居一般品牌第2位和全体品牌第3位。现代汽车的圣塔菲(santafe)在中型SUV车级中连续两年获得最佳品质奖。
现代汽车集团的一位有关负责人表示:“切实证明了最近上市的汽车的质量竞争力，在语音识别、蓝牙等信息领域也名列前茅。同一机构对3年里乘车的顾客进行调查的汽车耐久性调查成绩有望进一步提高。”现代汽车和起亚汽车在JD power今年年初发表的耐久性评价中曾在31个品牌中并列第8位和第10位。
在这种情况下，现代汽车最近在最大市场之一的的销售业绩也呈现恢复势头。现代起亚汽车上月在市场的占有率为8.1%。继4月创下8.2%的占有率后，自2016年11月以后，时隔两年半在市场连续两个月保持8%以上的占有率。
业绩的恢复趋势是由现代汽车的现代途胜、圣达菲、起亚汽车的telulind等SUV车型所取得的成果。现代起亚汽车在市场的占有率继通用(GM)、福特、丰田、菲亚特、克莱斯勒、本田、日产、三菱之后排在第7位。
大林大学汽车系教授金必洙表示:“今后仍将是传统内燃机销售汽车长期销售的市场之一。现代汽车在质量竞争力方面取得充分的成果，因此，通过有效的营销和适当的新车投入，将销售业绩联系起来，这一点非常重要。”