Chevrolet E-10 Concept看起来像是一根热棒，但在1960年代的车身之下是电动汽车技术，可以在将来为皮卡提供动力。
汽车巨头雪佛兰(Chevrolet)拆下了由未来的电动汽车技术提供动力的1960年代酷炫的皮卡 -但由于使用了人工声音增强器，它像V8一样轰鸣。实际上，它总共可以选择五种假引擎声音。
尽管许多人可能会视其为幻想，但这款为2019年SEMA车展打造的表演车实际上具有生产潜力。
在雪佛兰E-10的概念(基于1962年型号的C-10的名字玩文字游戏)拥有约450马力的当量(335kW)，而且是由该公司的纯电动两厢车，借用的部分组成雪佛兰博尔特。
该公司估计，它可以在大约5.0秒内完成0到100公里/小时的冲刺，这几乎与Holden Commodore V8的表现相同，并且从站立起步的“高13秒范围”内可以拖曳400米的时间。
但是最酷的部分是它的发音方式。“为了配合道路上的其他热棒，E-10配备了一个声音模拟器，该声音模拟器配有三个扬声器，可以模拟前部(发动机)的声音，而后部则可以使用两排V8发动机的声音，”雪佛兰
驾驶员可以选择五种模式中的一种，包括两种类型的高性能雪佛兰V8(LS7 Z28轨道模式或LS7 Z28巡回模式)，常规V8发动机，未来派的电动汽车声音或静音模式。
雪佛兰说，声音将“自动适应齿轮的变化，真正模仿内燃机”。
电动汽车专家特斯拉(Tesla)和里维安(Rivian)表示，他们计划引入电池驱动的皮卡，这是雪佛兰ute概念的提出，尽管鉴于电池技术的局限性，没有制造商说明这些车辆将能够牵引或运载多少车辆。它们的额外重量对有效载荷的影响。
雪佛兰官方表示，E-10电动皮卡展示了经典车辆的改装可能性，将复古风格和高性能与零排放驾驶融为一体。
“雪佛兰E-10…重新构想了用于热hot鱼的高性能条板箱发动机，”性能和赛车副总裁Jim Campbell说。
“随着通用汽车继续朝着实现零排放世界的愿景努力，诸如此类的概念帮助我们实现了这一目标，同时仍为热爱驾驶老式汽车的发烧友提供支持。”
但是，下面的技术表明通用汽车并不仅仅是在玩弄这项技术。
雪佛兰E-10具有两个400伏电池和一个惯常高性能的四速自动变速箱，受到拉力赛车的青睐(Rev Heads为SuperMatic 4L75-E)，向后轮供电。
驱动器堆栈的电源来自两个量产的Bolt EV电池组。安装在皮卡的托盘中，每个都在硬桶盖下提供60kWh的可用能量，合计范围为120kWh。
坎贝尔说：“通用汽车拥有创造像E-10这样的概念所需的内部人才。” “凭借创新的思维和专业知识，我们的性能团队，电气化团队以及GM的许多其他团队带来了这个项目，该项目在18周内从概念设计变为了运行中的汽车，以展示eCrate推进系统和热轧技术的未来。
格栅上经典的雪佛兰“领结”标志亮着，前灯和尾灯均为LED，前轮为20 x 9英寸，后轮为22 x 10英寸。原来的仪表板已被电动推进系统的数字显示器所取代。