最佳答案尽管斯巴鲁在1980年代后期一直在北美一直提供第二代Leone的掀背车版本，但第三代轿车和旅行车于1985年在这里开始销售。今天的Junkyard
尽管斯巴鲁在1980年代后期一直在北美一直提供第二代Leone的掀背车版本，但第三代轿车和旅行车于1985年在这里开始销售。今天的Junkyard Gem是一辆装满了’88四驱轿车的轿车。在科罗拉多州派克峰(Pekes Peak)旁边的垃圾场中，情况完全破旧。
从1970年代后期到1980年代，斯巴鲁将其北美利昂车型中的每一个命名为“斯巴鲁”，并增加了装饰级别作为模型名称的占位符。GL是顶级版本。这让所有人感到困惑，因此这些汽车从1990年的车型年开始成为Loyales。
这辆车有可选的自动变速箱，是斯巴鲁的第一个全时四轮驱动系统(按今天的定义，我们将其称为全轮驱动)，于1988年开始提供。您按下变速杆上的红色按钮进行切换在前轮驱动和全轮驱动之间，如果您在4WD设置下驾驶干燥的沥青，则不会撕裂轮胎和/或传动系统。在使用此系统之前，四轮驱动Subarus有一个很大的杠杆可以在两种行驶模式之间切换，并且在干燥的路面上使用4WD会损坏东西。
除了豪华之外，这款车还配有工厂空调。在1980年代末期，许多小型汽车购物者仍将空调视为轻浮的奢侈品，但随着冷藏空气成本的下降，这种态度逐渐消失。
这辆车在其32年的职业生涯中转弯超过200,000英里。这与我在那个时代的四轮驱动丰田汽车上看到的最终里程表读数并不完全相符，但在当时仍然很不错。
最后，锈终于得到了这辆车。挡泥板在微风中摇曳。
最终所有者似乎是高效THC精矿的忠实拥护者，在整个科罗拉多州均可合法获得。我们只能希望它们不会过高，因为散列哈希值和旧的Subarus不会混合在一起。
除了高里程和生锈之外，烟灰缸，汗水，雾化的云团和内部塑料分解的气味使这辆车的转售价值从400美元降至约80美元，尽管自动变速箱销售有所提高。