新的欧洲法规对私人车辆施加了74 dB的限制，该法规已生效。而且已经是受害者，尤其是在AMG，他们不得不降低新型A45和CLA 45 AMG的噪音水平。这仅仅是开始。
到2020年将达到74 dB，然后到2026年逐渐达到68 dB，对乘用车噪声水平的规定将变得越来越严格。并且已经感受到了最初的效果。梅赛德斯 AMG 产品计划的负责人告诉我们在Motoring的同事，培训师必须通过限制最后A45和CLA 45的排气噪音来适应新规则。显然，附加的消音器(或较大的消音器)，其表现力显然不如其前代产品。
但是AMG发现了这一游行：通过电子系统和机舱中的扬声器对实际排气噪声进行声音放大。宝马这样的新系统在竞争中已经很普及，即使在其Motorsport车型上也使用它。显然，这不会改变汽车的实际噪音，但至少会平平驾驶员及其乘客的耳膜。
这四个气缸将不是唯一要静音的发动机：AMG的六缸和V8将来还会排放特定的废气。即使在“运动”模式下，噪音也将得到更大的抑制。