汽车制造商丰田公司显然正在为市场开发两款全电动跨界车。基于该品牌的e-TNGA平台，在日益增长的电动汽车投资组合中，这两种跨界车型都将是一个引人注目的选择。过去几个月，汽车制造商推出了几款价格不同的电动汽车。
从专利图片，很明显，丰田正在致力于紧凑型交叉(5座)和中型交叉(7座)。还为时过早评论他们的规范或定价,但是一个期望他们可以全面替代现代海岸线等流行的电动汽车,MG z EV和一系列的电气跨界车的比亚迪,奇瑞,分组(很快来到)、长安、一汽海马、上汽集团、吉利等。我们不认为即将推出的电动丰田车型将瞄准高端市场，包括特斯拉Model X和捷豹I-PACE。
这款未命名的丰田电动汽车采用了一种犀利的造型方法。视觉亮点包括较低的车顶，没有前格栅，矩形的车轮拱，冲水的门把手和相机棒而不是ORVMs。当然，最终的生产版本会大大降低。有趣的是，这只是六款未命名的丰田电动汽车中的两款，这是该品牌未来“全球部署”的一部分。
丰田汽车公司的e-TNGA(扩展为“Electric – Toyota New Global Architecture”)平台支持电动动力系统，电池容量在50kWh到100kWh之间。该公司承诺，在充满电的情况下，续航里程至少为300公里，而更高级的车型的续航里程可能是这一数字的两倍。根据电机位置和数量，产品可以引入FWD, RWD或AWD格式。兼容电机输出功率可从80kW扩展到150kW。
基于常规的TNGA平台，丰田今年早些时候推出了Harrier“城市SUV”。它在被称为丰田文扎。其他的丰田产品包括Raize, RAV4和2021MY陆地巡洋舰。丰田旗下的雷克萨斯(Lexus)和大发(Daihatsu)也是如此。