为了纪念新款MINI Cooper SE的交易会首演，宝马集团在2019年美因河畔法兰克福国际汽车展(IAA)上展示了其电动化攻势的最新成果。
MIN I 已有 60年的历史，它是第一款纯电动批量生产车型，它使用自己的无噪音，无本地排放的动力首次亮相。有了项目经理Elena Eder的帮助，新型MINI Cooper SE在首演中就证明了采用英国高端品牌无可挑剔的款式的电动汽车并不仅限于日常的城市交通。
一开始，新的标准导航系统的MINI Cooper SE表示正是400公里(248.5英里)作为从旅途的距离宝马集团总部Petuelring慕尼黑展览场地位于法兰克福的主要入口。因此，似乎为锂离子电池充电的一个中途停留应该足以确保参加展会的旅程在本地无排放。毕竟，总能量为32.6 kWh的特定于模型的高压电池位于车辆地板的深处，可行驶235至270公里(146至168英里)。
在仪表板上的车载显示器上建议了刷新汽车能量存储的理想场所：A3高速公路上的快速充电站。
“城市机动性无疑是MINI Cooper SE的最大优势。但这并不意味着电动驾驶乐趣只适合短途旅行。”项目经理埃德说。“由于可以使用充电容量高达50千瓦的直流快速充电站，因此MINI Cooper SE可以轻松应对更长的旅程。午餐休息就可以了。”
当汽车在前往IAA的路上被充电时，甚至没有时间甜点。在短短35分钟内，以前几乎已完全耗尽的高压电池被充电到其总容量的80%。这意味着船上有足够的动力来解决旅行的第二阶段，而无需担心。为了最大程度地提高效率，没有使用汽车的最高时速150 km / h(93мпх)。尽管如此，新型MINI Cooper SE的135 kW / 184 hp电动机仍能在一到两次勇敢的超车操作中证明其自发动力。
最终，MINI Cooper SE进入法兰克福展览中心的11号展厅，剩余距离足够大：现在将在2019年9月12日至22日向IAA参观者展示。同时，标准充电电缆为进一步的游览提供了新鲜的能量。从传统的插座。另外，MINI ELECTRIC还提供了灵活的选项，可为高压电池充电。新型MINI Cooper SE的充电连接专为使用Type 2和CCS Combo 2插头进行AC和DC充电而设计。可以在MINI ELECTRIC WALLBOX或公共充电站为电池充电，最大输出功率为11 kW，在两个半小时内达到80%;100%的充电需要三个半小时。
MINI Cooper SE 将于 2019年11月在牛津的英国MINI工厂生产，此后该品牌的首款电动汽车将在全球范围内交付。在德国，新款MINI Cooper SE的起价为32,500欧元(含19%的增值税)。