新的迈凯轮超级系列汽车-那是650 S取代你和我-正在得到一个新的引擎。再见，3.8升双涡轮V8。你好，4.0升双涡轮V8。不，这并不是一项完全由婴儿出海的工作，但新一代的麦克伦斯从来不想要权力，所以迈凯轮坚持它知道的配方。
迈凯轮说，‘M840T’V8将推出其新的碳管超级跑车-代号为P14-从0-124英里每小时7.8秒。听起来很快，但有点毫无意义，对吧？这是令人瞠目结舌的背景：这比弹道法拉利488 GTB快了半秒，反过来说，比原来的四轮驱动四轮Bugatti Veyron慢了半秒钟。光荣的，疯狂的675 LT在7.9秒内以每小时0-124英里的速度前进，顺便说一句。
也就是说，新的超级系列赛速度太快了。迈凯轮说，其新的超低惯量双涡卷涡轮增压也大大减少了涡轮滞后，因为他们期待赶上法拉利的怪异平滑3.9升双涡轮增压V8。听起来他们可能做得太过火了–…
迈凯轮公司为这款新车型赢得了10.3秒的起跑线。其最接近的竞争对手，法拉利488 GTB，将在10.6秒内看到这一距离。你的行动，。
不过，这辆新车的性能并不尽如人意。也考虑到了场合感(或摆姿势，如果你愿意的话)，当司机打开车锁时，红色的环境照明照亮了引擎舱。
我们还得到保证，这辆车听起来会更粗俗些。当然，迈凯轮在现实世界的英语中并不是这样说的。相反，根据发动机转速和负载，我们可以期待引擎“通过复杂的谐波平衡，传递‘渐强’特性，用排气声音发出信号。”如果你是一个好的音响爱好者，就会在选项清单上有一个运动排气装置。