优步希望在其乘车共享网络上增加电动汽车，但这些汽车将需要一个充电的地方。该公司已经与EVgo签署了一项协议备忘录，EVgo是最大的公共充电站网络之一的运营商。这会有助于说服更多的Uber司机使用电动吗?
对于此次合作将如何工作的具体细节尚不清楚，但它可能会与谁给目前拥有电动车EVgo充电站更容易获得尤伯杯驱动程序启动。优步新闻稿称，两家公司还将共同努力，“评估需要更快充电的地方”和“如何优化充电行为”。
尽管特定的充电时间取决于汽车和充电站的功率，但直流快速充电通常可在一个小时内为电动汽车提供80%的充电。这对Uber司机将是一个很大的帮助，他们无法花很多时间在较慢的Level 2 AC车站等车。但是，由于直流快速充电站的建造和运行成本比交流电站高，因此也很少见。对于像EVgo这样的运营商来说，扩展快速充电站网络是当务之急。
Uber和EVgo还将启动一系列试点计划，以找到鼓励驾驶员改用电动汽车的方法，并集成各自的应用程序，以使驾驶员在工作时更容易充电。
EVgo合作伙伴关系是Uber的最新举措，目的是让更多驾驶员使用电动汽车。2018年，它宣布了一项计划，向某些使用电动汽车的驾驶员付款。那年晚些时候，该公司开始增加伦敦乘车附加费，将这笔钱存入基金，以支持希望改用电动汽车的驾驶员。EVgo此前曾与Uber的主要竞争对手Lyft合作进行充电，还与通用汽车的Maven移动服务合作。
优步仍然陷入争议。一份新的报告称，Uber的内部调查小组无法处理有关顾客对犯等行为的投诉，因此无法向执法部门举报指控。该公司还面临加利福尼亚州的新法规，该法规将乘车司机和所谓“零工经济”中的其他工人归为雇员，而Uber对此有所抵制。