没有人告诉吉普和雪佛兰，这不是1990年代了。90年代最受欢迎的两个SUV名称再次成为竞争对手。
经过长时间缺席的2019年雪佛兰开拓者(Chevrolet Blazer)作为具有直列4或V-6动力以及前轮或全轮驱动的类似于汽车的跨界车重新启动。2019年的吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)从未消失，它拥有丰富的阵容，从驯服的V-6越野车到凶猛的V-8越野赛，以及介于两者之间的一切。
我们的评级量表偏向2019年大切诺基范围的广度，而不是2019年西装外套的广度。吉普车和雪佛兰汽车一直受消费者欢迎，其V-6动力和价格标签在45,000美元左右。
Blazer从inline-4功率开始，价格约为30,000美元，但我们建议绕过仅前轮驱动的型号，将其可选配308 hp 3.6升V-6并与9速自动变速器搭配使用全轮驱动。那个版本的西装外套与大切诺基的295马力3.6升V-6和8速自动变速箱相得益彰。
大切诺基是后轮驱动的标准配置，在下雪状态下飞行不会像开拓者的标准前轮驱动那样好。尽管大多数版本的吉普车都装有两速分动箱，这对于偏僻地区的探险来说是必不可少的，但在这两种SUV上加上全轮驱动会使价格上涨约2,000美元。
两种跨界SUV在其最流行的配置中均具有相同的燃油经济性等级：18 mpg城市，25公路，21与全轮驱动和V-6动力相结合。
在大多数情况下，较轻的Blazer会感觉到脚步更快，并且其9速自动变速箱无法在正确的时间正确地放置在正确的位置。大切诺基在纸张上的功率差不多，其8速自动变速箱是一种不错的换挡器，但无法克服500磅的重量不足。
两种SUV的骑行都很好。吉普车的体积很大，意味着即使不是很精确，它也会用权威来破坏大型保险杠。尽管吉普车的转弯圈较小，但较轻的西装外套在城市环境中会更加敏捷。
当人行道在大多数配置中的越野性能都比面向全天候的西装式外套更好时，吉普车就名副其实。
从数字上看，2019年的Blazer从保险杠到保险杠的距离为191.4英寸，而2019年的大切诺基则为189.8英寸。两者都是79英寸宽以下的小物件。
考虑到这些相似的外观尺寸，两个处理相同的乘客也就不足为奇了。吉普车的后排头部和臀部空间更大，而雪佛兰的两排腿部空间更大。两个座位都不超过五个。
吉普车在大切诺基人中占据了更多的货运空间，尽管它的占地面积比西装外套小。后排座椅直立，吉普车的载货空间为36.3立方英尺，比雪佛兰多6立方米。将后排座椅和吉普车的气囊折叠到68.3立方英尺，而Blazer则只有64.2立方英尺。