为庆祝重返一级方程式赛车，阿斯顿马丁在 2021 年初公布了其全新 AMR21 F1 赛车和新标志。此后不久，谣言开始流传，保时捷和奥迪都可能在 2025 年加入发车行列。看看所有这些溢价汽车制造商争夺赛车运动的终极奖项将是一场精彩的比赛，奥迪的参与似乎正在蓄势待发。
据 RacingNews365 报道，奥迪和保时捷首席执行官在奥地利出席讨论 F1 动力装置法规的未来，以及国际汽联安全总监亚当贝克加入大众汽车集团以确定其赛车运动的可行性，这对
据说贝克已被大众任命来评估潜在的 F1 参赛资格是否可行。他在赛车运动领域的职业生涯跨越了 20 年，其中包括在 BMW 的一段较长时期。据了解，贝克正在评估奥迪重返 F1 的具体情况，最初是作为发动机供应商。在贝克新闻的同时，艾伦麦克尼什标志着他在匈牙利重返 F1。麦克尼什是前奥迪工厂跑车赛车手和勒芒冠军。目前，他是奥迪运动 ABT 舍弗勒电动方程式车队的车队负责人。
由于麦克尼什与奥迪和贝克的密切关系据称与大众合作确定其赛车运动的未来，看起来我们肯定会接近奥迪在不久的将来正式宣布其 F1 回归。在其他地方，奥迪将在 2023 年 1 月再次重返勒芒，因为其 R18 在 2010 年代的赛事中占据主导地位。
具有讽刺意味的是，在未来几年加强赛车运动的同时，RS6 Avant 和R8等强大的燃烧奥迪车型可能会享受他们的胜利圈。随着其阵容的全面电气化迫在眉睫，F1 赛道可能很快就会成为最后一个听到快速奥迪战吼的地方。