汽车不断流血。这次，本田轮到该公司宣布退出的不是一辆，而是两辆没有机会在SUV体内诞生的汽车。
这一切都是通过本田公司产品规划副总裁加里·罗宾逊完成的。他的评论被《汽车新闻》报道。本田加拿大的传播总监约翰·博尔迪尼翁(John Bordignon)同时回应了他。
首先，它是官方的：本田Fit不会再回到北美，模仿丰田Yaris，日产Micra等。一个新的一代提供的混合动力驱动看到光明的一天，去年秋天在东京，但这种微型在这里达到其潜力的极限。
消费者更喜欢HR-V，它基于相同的平台并具有相同的Magic Seat后排座椅，但后备箱空间更大(688对470升)，功能更强大(141) vs 130 hp)。但是，它们的基本版本之间相差8,000美元。
在组装Fit的墨西哥工厂中，该公司将借此机会增加HR-V的体积。
在2017年增加本田思域掀背车也没有帮助飞度。顺便说一句，本田在确认其紧凑型掀背车的生产将于明年从英国转移到的同时，本田决定取消Civic Coupe，后者的销量已不再达到顶峰。期望。
而且还没有结束：雅阁中型轿车失去了六速手动变速箱，这是同类产品中唯一的一种，但只有2%的买家选择了这种变速箱。因此，满足于提供配备1.5升涡轮发动机的CVT和配备2.0升涡轮发动机的10速自动变速器的满足感。
尽管如此，本田向我们保证，思域和雅阁仍是其阵容中的基本产品，这在1970年代和1980年代在欧洲创造了该品牌的形象。
思域将为2022车型年进行完全重新设计，而雅阁则将在2021年进行更新。新的HR-V也将很快上市。