① 柴油机不能顺利着火的原因及排除方法
柴油机在启动时，如出现柴油机能够转动，排气管也排烟，但启动困难现象，主要有以下5点原因：
1、柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，会使进、排气门的开启时间缩短，造成进气不足，导致启动困难；柴油机气门间隙过小，会使进、排气门开启时间延长，气缸压力下降，启动困难，并且功率下降。
2、喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动，喷油泵联轴节固定螺栓松动，使供油提前角发生改变，如在安装喷油泵时没有对准提前角，造成供油不正时，导致启动困难。
3、喷油泵调速器齿条发卡，转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动。
4、喷油泵柱塞磨损过大。喷油泵柱塞副如磨损，喷油泵内漏增加，柴油供应压力及供应量都不足，将造成柴油机启动困难。
5、喷油器喷油雾化不良。多数原因是喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死后，进入汽缸内的柴油不能充分雾化，使柴油压缩着火时温度变高，造成柴油机启动困难。
针对上述柴油机的故障原因，可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗和检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。还有启动机输出转矩不足、空气滤清器滤芯堵塞、柴油中含有水分等原因。
② 柴油发动机打不着火怎么回事
柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
(2)柴油机换皮带为什么不好着火扩展阅读：
柴油发动机使用注意事项：
1、不能耗完再加油
柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。
2、注意预热装置
新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。
③ 柴油机江铃全顺打不着火，拆了皮带就行
有可能是因为电瓶电量不足或者油量不足、挂错挡之类，车主可以自行检查是否因为一些简单的原因而导致车打不着火，如检查蓄电池电压，查看燃油表剩余量，挂的是什么档位。也有可能是起动机顺坏，不能带动发动机工作，需要到维修店进一步检查。
④ 为什么柴油机打不着火
原因：
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
解决方法：
1、油品问题，一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
⑤ 换了正时皮带后打不着火
你好，根据您的描述，那您就要检测一下正时有没有对好，然后有没有安装不到位的，或者是插头线路没有插好的都会有影响。先看一下有没有安装不到位的线路插头，然后再检测正时
⑥ 柴油机上皮带点不着火是什么原因下掉皮带一下就启动
柴油机安装皮带无法启动原因是，皮带过紧或者负载过重导致的。应该检查负载方面原因。
⑦ 换了正时皮带后为什么打火困难
你好，这种情况的话一般是证实有轻微错乱造成的，建议重新调整一下，证实记号。