Ⅰ 国宾护卫队是一支什么队伍
摩托车护卫国宾是世界礼仪活动中对来访的国宾给予的最高礼遇之一。按照国际惯例，国宾来访时，应在国宾车队前后配备摩托车护卫队，一是显示礼仪，更重要的是为了保证国宾的安全。我国最早对重要外宾实施摩托护卫是在1960年，曾一度中断，1977年重新恢复后，又因护卫摩托车质量差影响国宾车队速度而被取消。进入80年代，随着改革开放的不断深入，我国与各国人民的友好交往日益增多，经国务院批准，成立国宾护卫队，国宾护卫任务由北京市公安局交通大队担负。1984年6月，根据上级指示，国宾护卫任务移交给武警北京总队五支队三中队。
国宾护卫队实行“淘汰制”，从入选国宾护卫队到能够真正骑上摩托车上岗值勤，担负迎送外国元首任务，成为一名合格的护卫队员一般需要3至4年时间，淘汰率高达70%。
Ⅱ 国宾护卫队带武器吗
当然是带的，
不带武器算什么护卫队。
就连外出担任保镖的美女护卫都会带微冲等。
Ⅲ 国宾护卫队选队员第一眼看身高，除了身高还有哪些要求
国宾护卫队除了身高在1米82以上，还需要五官端正，身体协调，身体灵活等要求。而这样才有可能成为预备队员。
国宾护卫队被称为是流动的仪仗队，这样的队员在挑选过程当中要求十分的严格。在士兵当中挑选的比例大概在200:1左右。他们被选中的概率都十分的渺小。
从预备队员成为正式队员，他们还要经过两年的时间，经过六大模块和18个科目的训练考核，只要有一项不合格就没有办法成为正式的队员，可以看出来要求多么的严苛。
而正是因为这样的要求，才会让每一次的护卫任务都零失误的完成。可以说是中国的铁骑天团。
Ⅳ 武警国宾护卫队新式礼宾服
武警国宾护卫队的夹克式夏礼服
Ⅳ 身高是国宾护卫队队员挑选首要要求，为何要求需要那么严格
作为国字号部队，国宾护卫队队员的选拔究竟有多严格？每年从万名新兵中挑选，挑选比例大约为200比1。国宾护卫队队员第一看得是身高，净身高须达到1米82以上，还要五官端正、身体协调等，才有机会成为预备队员。近万名新兵中，只有30多人能成为预备队员，层层淘汰，十几个课目的严格训练，比拼的除了身高和体能，还有技能、心理素质等10多道难关！要求政治素养、军事素质、文化素质和心理素质都很优秀！
在时速120至140公里的高速行驶中，前后护卫车、护卫车与国宾车均要保持在1.5米的距离，保持倒”V”队形行驶。带队车必须在公路中线上行驶，左右偏差不准超过5厘米。其高速、准确协调一致的驾驶技术，既艰难又危险，稍不留神就会车毁人亡，造成重大事故，影响外交形象。
为什么要这么严格呢？个人认为，国宾护卫队代表的不仅仅是个人，代表的更是国家，是国家的形象，也是为了尊重国宾，让国宾知道我国的强大，我国的繁荣！
Ⅵ 请问谁知道国宾护卫队队员们头戴的是什么头盔淘宝有链接吗我看有点像艾狮！
山口狼型头盔
Ⅶ 国宾护卫队摩托车上这是什么装备
摩托车查了就是 APEC期间春风650G国宾版，帅气~~~上面的仪器是海能达的警用装备，最近新闻援助阿富汗警用物资就是有这个hytera的logo。
Ⅷ 国宾护卫队作为国字号部队，挑选队员极为严格，挑选的条件是什么
1月28日据媒体报道，国宾护卫队作为国字号部队，挑选队员极为严格。每年从万名新兵中挑选，挑选比例大约为200比1。国宾护卫队队员第一看得是身高，净身高须达到1米82以上，还要五官端正、身体协调等，才有机会成为预备队员。
网友评论
网友：果然帅气的人都上交国家
护卫队的一些老兵服役时间长，年龄偏大，身上伤病多，加上由于任务需要，他们当中许多人错过了择业的好时机，退伍还乡后就业困难。尽管这样，他们却少有怨言。他们为自己生命中有一段当国宾护卫队员的历史，而感到无比自豪。
“祖国荣誉高于一切！”正因为心中有这样的信念，一批批国宾护卫队员把宝贵的青春年华献给了神圣的护卫事业，把光荣与梦想留在了无悔的警营。
Ⅸ 国宾护卫 类别 部队
1、835小时刚刚能”过关”
作为一名国宾护卫队员，除身高必须在1.75米以上、相貌英俊、体魄强健等外在素质外，必须政治、军事、技术素质、心理素质、反应速度样样过硬，因此从入选国宾护卫队到能够真正骑上摩托车上岗值勤，担负迎送外国元首任务，成为一名合格的护卫队员一般需要3至4年时间，淘汰率高达70%。 护卫队施霞光队长告诉记者，国宾护卫队员有18个训练科目500项训练内容，每项内容必须全部达到”优秀”才能成为一名预备队员，还不能上岗值勤，这个过程平均需要835小时的训练才有可能达到，最快的需要一年，慢的要4至5年时间，”良好”的成绩在护卫队就属于不及格，面临的就是被淘汰。比如50米加减挡科目，要求队员在50米内将车从1挡挂到5挡，最低时速必须达到80公里以上，之后把挡位从5挡减至1挡，并刹住车，车轮不许超过50米停车线，所有动作完成只有6秒时间。”就这一个动作一般就要练4个星期。”施队长说，”再比如，行车途中如果发现可疑物品，不管物品是什么，作为护卫队员必须能在车速60到80公里的情况下将其捡起并投到车队之外，而在训练时，护卫队员必须在车速90到100公里的情况下捡起一枝铅笔。” 他告诉记者，去年3月，他从500多名新兵中挑选了18名入选国宾护卫队，到现在仅有6人刚刚过关。
2.上勤路过天安门是最光荣的时候
用背包绳捆住，直至上体一动不动。白天训练”背”一块”抱”一块，晚上睡觉也不”卸甲”。一个月过去了，大家惊奇地发现，石建强上车后背不再驼了。队领导和战友都夸他长进大，可他嘴上高兴，肚里明白。这一段时间，他的后背和肚皮因长时间磨擦，有的地方出现了淤血，有的地方皮都掉了。考核时，小石由于技术精、形象好，被评为训练标兵。 从此，小石告别了两块木板。但他一直珍藏着这两块木板，并在转业时将它们带回了家乡。 护卫队员边艳亮各项考核成绩名列前茅，但就是在行车中头总是不自觉地往右偏，纠正多次也不见效。看电影《大阅兵》时，边艳亮看到方队队员为了纠正头歪的毛病，把大头针别在衣领上，一下受到启发，连忙回屋找来大头针，在右侧衣领上，密密麻麻地插了一排。这下边艳亮可真变样了，说话直着脖子，平时转身也是标准的队列动作，练车时几圈下来，脖子上不知留下了多少针眼，有时血都流出来了。一天，由东北出差来队的哥哥看到他脖子上的一个个针眼，眼睛湿润了。他没想到，国宾护卫队看起来那么威武，训练竟然这么苦。 几周下来，边艳亮的头正了。他一根一根把大头针从衣领上拔了下来，细心地用红纸包好，作为永久的纪念。
4.每名队员都得了职业病
摩托护卫是一项技术性非常强的工作，每当国宾车队离开首都机场或钓鱼台国宾馆时，11辆护卫车要在同一时间驶上路面，然后向国宾车行驶方向90度急转弯，迅速形成一个三角屏障。在时速120至140公里的高速行驶中，前后护卫车、护卫车与国宾车均要保持在1.5米的距离，保持倒”V”队形行驶。带队车必须在公路中线上行驶，左右偏差不准超过5厘米。其高速、准确协调一致的驾驶技术，既艰难又危险，稍不留神就会车毁人亡，造成重大事故，影响外交形象。为确保圆满完成各种环境下的护卫任务，护卫队员们训练时绝不放过”怪异”天气。 着装，护卫队员们冬不能穿厚，夏不能穿薄。盛夏，头顶炎炎的烈日，下边是摩托车发动机的烘烤。即使这样，他们还要戴着四五斤重的头盔，穿着里外两层的礼宾服和长到膝盖的马靴。短短十几分钟下来，就感到头晕目眩，如针刺背，而他们往往一坐就是三四个小时，汗水一滴一滴掉在发动机上，发出噗噗的响声，半天训练下来，战士们里外两层衣服几乎全湿透了，马靴能倒出水来。 冬天训练，护卫队员穿着薄薄的三层衣服，训练结束，战士们脸冻僵了，连笑都笑不出来，手冻僵了，搓十多分种才有知觉。在行进训练中，为了掌握各种路况下的加强技术，他们专挑大雨、大雾、大风、大雪等特殊天气进行训练，转”8″字、练蛇形阵；在风雨雪天练”眼功”；在冰上、独木桥上练稳定性……
施霞光队长说，在国宾护卫队，没有一个队员身上没有”病”的，肩周炎、腰椎间盘突出、脚气、颈椎病、关节炎等是队员们的职业病，有的队员关节炎严重到夏天不能吹电扇。 护卫队形训练是护卫训练的一大难题，队形训练要求具备宽阔的训练场。但国宾护卫队只有一个简陋的周长500米的临时训练场地，白天马路上人多车多，不便在外训练。于是护卫队选择了夜间训练。 在夜深人静人们酣然入睡的时候，护卫队员驾驶着摩托车悄悄出发了。宽阔的三环路上、长安街上，队员们从零点至3点，苦练起步加速、压线驾驶、模拟护卫等动作，风雨无阻，从不间断。就这样，他们驾驶着摩托车，不知度过了多少个不眠之夜。队员们也记不清有多少个这样的凌晨3点