日前，2022年3月份国内汽车销量榜揭晓。我们先来看看轿车销量排名前15款车都有哪些？
前三宝座重新洗牌：轩逸丢冠，Model 3冲上季军
轿车销量榜单的冠军之争，3月份的最终获胜者是我们的“国民神车”五菱宏观MINIEV，这台3万元出头就能搞定的小型电动车，3月销量再次突破4万辆，这也是其自上市以来第三次摘得月度轿车销量榜桂冠了。
宏光MINIEV精准切入了人民的用车刚需，只要几万块就能买车代步送娃，不到3米的小车逮哪停哪，三门四座还遮风挡雨，一线城市不限牌不限行。可谓麻雀虽小，五脏俱全；并且五菱也十分能营销，把它打造成“行走的时尚单品”。
4月初，五菱还推出了起步更高，但续航更长的宏光MINIEV GAMEBOY，5.58万-6.98万元的指导价，200公里和300公里的续航供选择，目标用户群体转向“男性”车主。相信4月份的销量继续稳步前进。
顺便给准备购买宏光MINIEV的朋友一个良心建议，这台车虽然丐版仅需3.38万，但也别为了省5千元亏待了自己，毕竟我们的夏天，命是空调给的！
因为宏光MINIEV的上位，常年稳居月度销量榜第一名的日产轩逸被迫退居亚军，3月销量为30240，并且，前两名的差距其实还蛮大的，超过1.1万辆的差额。
轩逸作为东风日产的销量砥柱，虽然时常被键盘车神骂骂咧咧说它动力肉，但作为一台15万级家用车，它是很称职的，外观好看、座椅舒适、内饰过得去主要是实用，省油、用车成本低。如果想体验新技术，还可以选择轩逸e-POWER。
不过，近半年来日产轩逸在国内销量上都有不同程度的下滑。
OK，我们再来拼拼3月轿车销量季军，绝对令你惊讶–特斯拉Model 3，它总销量达到26024辆，对比2月轿车销量榜上升了44位名次。
当然，这主要是由于3月份特斯拉上海工厂按计划国内交付所致。可你也不得不承认，国人对于特斯拉的购买热情非常高，在涨价一两万的情况下，这又Model 3冲上前三，那边特斯拉Model Y再夺SUV销量榜冠军（3月销量39730辆）。请问特斯拉车主，你们沉迷特斯拉最大的理由是什么呢？
受疫情影响，3月大众朗逸销量低迷
在轿车榜上，3月份成绩比较突出的合资轿车当属广汽丰田旗下的凯美瑞和雷凌，销量分别为22518辆和18488辆，前者位列第5名，后者为例第6名，环比大涨114.9%。这主要得益于3月广州地区生产较为稳定。
而一汽丰田旗下，卡罗拉从2月份的排名第4直接跌到了第十，不过销量上基本和2月份持平，为15241辆。亚洲龙大概率因为中期改款车型在3月30日才上市，所以已经跌出前15名。
值得一提的是大众朗逸，本常居排名轿车销量榜前三，3月跌至第六名，月销量21331辆，同比减少了48.2%。大众旗下车型不止朗逸、帕萨特、迈腾，包括奥迪A4L、A6L等都表现不佳，疫情形势之下，品牌也无奈啊。不过，中期改款朗逸都到来，相信销量很快就会追回的。据悉，原本全新朗逸计划4月北京车展上市，可因为延期举办，目前上市时间暂定为5月份，持币待购的小伙伴们可以期待下哦。
国产轿车越来越给力了
首当其冲的，自然是比亚迪秦家族，3月销量为24791辆，排名跑上第四，同比增长438.8%。关于比亚迪秦，我们上个月才拿了它的DM-i车型和EV车型做了个买车对比，刀片电池技术、高配置、性价比是它们的优势。特别是秦DM-i，作为符合国情的插混颇受好评，它所配备的1.5L骁云插混专用1.5L发动机热效率有43.03%，燃油经济性更佳。
现阶段比亚迪在新能源领域如日冲天，官宣停产燃油车也赚足了噱头。有网友戏称：“比亚迪的产能决定了其销量的高低”，这也从侧面反映出比亚迪的火爆程度。那么，你如何评价如今的比亚迪呢？
除了比亚迪，长安逸动也突然大爆发，3月销量破2万辆大关，排名第七。
吉利帝豪排名第九，3月销量16336辆，同比增长23.6%。
写在最后
纵观3月轿车销量，因为大受疫情影响，很多车企产能下滑，一定程度上影响到了市场终端。此外，3月油价也一直在持续上涨，95号汽油突破9元大关，92号汽油超过8.5元，多多少少让大家对购买燃油车有所困扰。而新能源车型因为原材料不断上涨，各个车企都对车型进行了价格上调策略，又带了一些购车预算支出。
那么，3月的轿车销量前15名车型，你觉得哪些适合买呢？你是哪款车型的车主呢？留言探讨下吧！