来源：经济日报
河阴河阳、河东河西，是历史上的地域概念。唐开元二十二年，唐玄宗为了便利漕运，在汴河口修建了河阴仓，并将汜水、荥泽连同武陟的一部分划为河阴县。自此，河阴和河阳成为重要的古地域名，出现在黄河两岸。河阴河阳以黄河为界。一般来说，从小浪底南岸的洛阳孟津到郑州荥阳，主要是荥阳地区为河阴，北岸的焦作武陟地区为河阳，包括了新乡。
荥阳之所以称作荥阳，一是因为有过古荥泽。荥泽已不复见，但荥阳的水很多，湖河荡漾，城里见船。荥阳是河阴地区的核心，是黄河下游地理标志桃花峪所在的地方。这里遍植桃李，有“花县”之称，李白和杜甫也都来过。汴运河东流，得益于黄河，也得益于淮河的扇形水系，淮河的多个支流从西边和东北方向流来，一路上给运河提供了许多水源，也让黄河水不再孤军奋战，出现了运河来水的接力赛和近乎无限的助力，推动船帆一路走向东南。
在淮河的内外水系和众多的淮河支流里，除了淮河正源，当时最大的水流就是古汴河和古泗水，它们在今天的徐州交汇。黄河与淮河很长时间里相安无事，自然地形成了一个三江口，也形成一发不可收拾的运河流势，养育了众多河南淮中古代城市。因此，河阴是个重要的历史地理坐标，是汴运河的始发地，也是黄河水流入汴运河的河首。
隋唐运河通济渠的衰败，一般的说法是南宋建炎二年东京留守杜充为了阻挡金兵南侵，从滑县李固渡人为掘堤，开启了“黄河夺淮”的一幕，也有宋高宗为了偏安下令决河阻断南北往来的考证，这些都无疑造成了一种破坏的惯力。但这种破坏和冲击不是一次性的，有一个积重难返的渐进过程。金章宗明昌五年，黄河从郑州之北的原阳决口，也曾拦腰斩断了汴运河。元代，在努力凿通京杭大运河的同时，也作出过通济渠改道调整的努力，这就是贾鲁河的开通。贾鲁河源出伏牛山和大周山，流经荥阳向东南，绕郑州北过中牟、开封、朱仙镇，过尉氏、扶沟至商水入颍水，在郑州的一段称为金水，在开封以南称惠民河，民间也叫运粮河，也就是蔡河。
贾鲁是山西高平人，是元代著名的河防官员。他有多项治理黄河的成功政绩，让部分黄河复归故道，汴河南流淮河。人们为了纪念他，将他居住的地方定名贾鲁村。“贾鲁河”有小黄河之称，水流丰沛，成为通济渠流向的替身和很长时间里的正身，尽管明朝弘治年间黄河再次决口，导致贾鲁河淤塞，但经过治理，通济渠又迎来北宋之后的第二春。朱仙镇码头日泊船200艘，这样的景象一直延续到清朝中叶，进入道光年间，贾鲁河又一次淤塞，内忧外患的清政府已无力应对，贾鲁河连同隋唐北宋以来的通济渠，也就成为运河形态的物质文化遗产。
朱仙镇是宋元明清时代的“四大镇”之一，与广东佛山镇、江西景德镇和湖北汉口镇齐名，离开封市区只有20多公里。那里的古运粮河见证了当年的繁荣，最盛时有30万人口，完全是古代大城的框架。元代以后，它再次成为贾鲁河连通旧日“通济渠”的中转点，进入了发展的黄金时期。在清代，码头林立，商船百货云集，繁盛一时，而那里的木版年画，也为中国民间美术带来了风采。京汉铁路开通以后，朱仙镇的商业地位有所弱化，但它的未来前景仍然光明。开封市很重视朱仙镇的发展，尤其在朱仙镇旅游的开发上铆足了劲。
我去朱仙镇，是在开封参加菊花节之后。朱仙镇现在的人口和市场密集度虽不比当年，但改革开放以来活力得到显著恢复，仅木版年画的年销售额就近3000万元。朱仙镇木版年画强烈的乡土气息和独特的美学价值，吸引了很多中外游客。他们将在10年里投资百亿元，在运粮河两侧建设国家文化生态旅游区，以期再现运河“宜航则航、宜游则游”的往日盛景。
朱仙镇拥有巨大的历史人文资源，是旅游业的富矿。且不说木版年画和豫剧之母“祥符调”，以及有着上千年历史的“得胜鼓”，启封故城和“红石桥”，就够人琢磨一阵子，至于朱亥墓、韩世忠墓和后蜀主孟昶墓、汉代墓群，以及全国三大岳飞庙之一朱仙镇岳飞庙，也有很多历史故事，而镇内的“验粮楼”“信义桥”和“下八行街”、晋商会馆，以及100多处寺庙建筑，都是历史运河文化的遗存。对于通济渠、贾鲁河的未来，其实是不必太担心的。正所谓“没有最好只有更好”，区域经济的联通是个规律，会衍化出一切。太史公司马迁就有过类似的历史预见。他在隋唐运河尚未开通之前，就在《史记·河渠书》中这样评说河阴地区，“荥阳下引河东南为鸿沟，以通宋、郑、陈、蔡、曹、卫，与济、汝、淮、泗会”。在那时，他已看到一种必然地理走势，眼光还是很犀利的。