我国拥有超3亿的电动车保有量，而电动车的年销量也在3000万以上，电动车成为很多人购买和使用的交通工具，但在选择电动车的时候，都会遇到一个问题，在配置方面该怎么选择。

和选择汽车不同，主要看的是发动机是三缸、四缸，是自吸还是涡轮增压，而选择电动车就简单很多，主要的参数配置需要选择，就是电池，选对了电池，就意味着选对了更适合自己的电动车。

而主流的电池，主要有48伏、60伏、72伏这3种，那么，这2个怎么去选择呢？小行家从电池的区别、续航、实用性这3个方面来一一介绍，让您明白自己适合哪个参数配置的电动车，希望对您的选车带来一定的参考。

什么是48伏、60伏、72伏电动车

对于“伏”的概念，相信不少人都清楚，它是电压的单位，是指是高电势与低电势之间的差值，而无论是48伏、60伏、72伏，其实都并不是指一块电池的电压。

我国的电池电压主要有2种，包括了12伏和16伏，而两轮电动车应用的主要是12伏，那么，48伏其实就是4块12伏电压的电池组成，而60伏为5块，72伏为6块，以此类推。

48伏、60伏、72伏电动车有什么明显不同

属性的不同：新国标实施之后，电动车有了非机动车和机动车的区分，而48伏电动车，属于非机动车，60伏和72伏电动车，属于机动车类型。

配置的不同：48伏电动车在电机功率受限于400W的要求，那么，它的配套的控制器同样就会更小，电池容量理论上配置的也会比较小，而且，还有55公斤重量的限制，在车架配置上会更小巧，而60伏和72伏，相对配置会更丰富。

价格的不同：配置越丰富，价格自然会越贵，48伏电动车价格在1000元到2000元左右，60伏电动车价格在2000元到3500元左右，72伏电动车在3000元到5000元左右，这只是普通电动车的价格，一些高配电动车，价格可以达到万元左右。

续航的不同：虽然电动车决定电动车续航的主要因素是电池容量，但一般来说，电压越大，续航也会越高，下面就详细地介绍，48伏、60伏、72伏续航情况。

电动车能够跑多远，和骑行人的习惯，车辆的时速，路况，阻力等多个因素有关，实际续航虽然不能计算出来，但行业内有个测算理论续航的计算公式续航里程=电流大小=电机功率/电压大小、行驶时间=电池容量/平均电流、行驶里程=平均时速*行驶时间，小行家为大家计算，48伏、60伏、72伏理论续航能力。

48伏电动车的续航：

基本参数：48伏电动车是新国标车，时速为25公里/小时，功率为400W，电池容量主要为12AH和20AH为主。

理论续航：通过计算公式电流大小=电机功率/电压大小=400W/48V=8.3A,行驶时间=电池容量/平均电流=20AH/8.3A=2.4H，行驶里程=平均时速*行驶时间=25km/h*2.4h=60公里左右，而48伏12AH的续航为36公里左右。

60伏电动车的续航：